本报讯 （记者 倪晓颖） 1月30日，记者从青海机场有限公司获悉，近日我国自主研制的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机在海西茫崖机场试飞成功，不仅助力国产民用飞机腾飞起梦，还让茫崖机场成为国产飞机高高原验证飞行的首选之地。
从C909、C919到AG600，再到各类航空器试飞、北斗导航高高原环境飞行测试，茫崖机场缘何脱颖而出？这不仅在于其自身的地域优势，也源于多年积累的经验。作为高高原机场，茫崖机场海拔适中，测试人员和飞机更容易适应。作为支线机场茫崖机场日常航班量少，空域资源充裕，为试验飞行留出了充足而灵活的时间窗口；茫崖机场净空条件极佳，周边视野开阔，三面地势平坦，空域洁净，有利于规划复杂试验航线；气象条件相对稳定，即便偶有风沙，通过精准研判，总能牢牢把握最佳飞行窗口。
高高原试飞既是对飞机性能的考验，更是对地面综合保障能力的全面检阅。茫崖机场构建起紧密协同的全流程保障体系——坚持“一任务一方案”，航务部牵头与制造商团队、空管、机场各部门建立24小时联动机制，通过每日协调、即时沟通确保信息无缝对接；面对复杂空域与计划变动，航务部管制室与兰州区域管制室等单位紧密协作，动态优化飞行计划，塔台专人全程监控，守护每一次试飞安全顺畅；地面各保障单位，机务、场务、气象、特种车辆等团队随时待命，多次在飞行窗口提前的情况下迅速完成准备，实现“半小时内进场起飞”；针对高海拔、低氧、低温等环境特点，分公司和航务部制定详细的风险管控清单与专项应急预案，覆盖多种特情场景，并组织全员健康监测与高原适应培训，牢牢守住安全底线。
