数据显示，1月23日，博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回260.86万元，位居当日股票ETF净流出排名202/1107。最新规模3.65亿元，前一日规模3.58亿元，当日资金净流出额占前一日规模的比例为0.73%。
近5日，博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回260.86万元，位居股票ETF净流出排名第386/1107。近10日，博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回781.91万元，位居股票ETF净流出排名第355/1107。近20日，博时新能源汽车ETF(159824)遭净赎回1418.31万元，位居股票ETF净流出排名第418/1107。
博时新能源汽车ETF（159824）成立于2020年12月10日，基金全称为博时中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为博时新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。博时新能源汽车ETF（159824）跟踪标的指数为CS新能车（399976）。
规模方面，截止1月23日，博时新能源汽车ETF（159824）最新份额为2.77亿份，最新规模为3.65亿元。回顾2025年12月31日，博时新能源汽车ETF（159824）份额为2.86亿份，规模为3.57亿元。即该基金今年以来份额减少3.15%，规模增加2.21%。
流动性方面，截止1月23日，博时新能源汽车ETF（159824）近20个交易日累计成交金额1.08亿元，日均成交金额540.87万元；今年以来，15个交易日，累计成交金额9176万元，日均成交金额611.73万元。
博时新能源汽车ETF（159824）现任基金经理为尹浩。尹浩自2020年12月10日管理（或拟管理）该基金，任职期内收益31.53%。
最新定期报告显示，博时基金（159824）重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、三花智控、华友钴业、亿纬锂能、赣锋锂业、天赐材料、长安汽车、天齐锂业，持仓占比如下：
| 股票代码 | 股票名称 | 持仓占比 | 持仓股数（股） | 持仓市值（元） |
| 002594 | 比亚迪 | 9.70% | 35.39万 | 3458.48万 |
| 300750 | 宁德时代 | 8.96% | 8.70万 | 3194.50万 |
| 300124 | 汇川技术 | 7.06% | 33.42万 | 2517.42万 |
| 002050 | 三花智控 | 6.14% | 39.60万 | 2190.04万 |
| 603799 | 华友钴业 | 5.14% | 26.84万 | 1832.37万 |
| 300014 | 亿纬锂能 | 4.06% | 22.00万 | 1446.74万 |
| 002460 | 赣锋锂业 | 3.52% | 19.98万 | 1256.55万 |
| 002709 | 天赐材料 | 3.27% | 25.18万 | 1166.47万 |
| 000625 | 长安汽车 | 2.92% | 87.79万 | 1041.19万 |
| 002466 | 天齐锂业 | 2.84% | 18.31万 | 1013.90万 |
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、新能源车龙头ETF（159637）、博时新能源汽车ETF（159824）、华安中证新能源汽车ETF（516660），规模、流动性、近期资金净申购情况如下：
| 代码 | 名称 | 基金规模(亿元) 20260123 | 近1月日均成交额 (亿元) | 净申购(亿元) 20260123 | 近1周净申购 (亿元) | 近1月净申购 (亿元) | 基金公司 |
| 515030 | 华夏中证新能源汽车ETF | 43.54 | 2.20 | -0.22 | -0.60 | -4.13 | 华夏基金 |
| 159806 | 国泰中证新能源汽车ETF | 9.56 | 0.26 | -0.03 | -0.10 | -1.02 | 国泰基金 |
| 159637 | 新能源车龙头ETF | 9.56 | 0.30 | -0.07 | -0.43 | -1.94 | 东财基金 |
| 159824 | 博时新能源汽车ETF | 3.65 | 0.05 | -0.03 | -0.03 | -0.14 | 博时基金 |
| 516660 | 华安中证新能源汽车ETF | 2.86 | 0.04 | -0.01 | -0.04 | -0.31 | 华安基金 |
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