转自：湛江发布
1月1日，随着最后一段栈桥面板精准落位，广西最长跨海铁路桥梁——合湛高铁铁山港跨海特大桥海面施工主栈桥顺利完工，标志着合湛高铁广西段海上主体施工全面铺开。
合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，定位为国家重要的区际性客运专线铁路。项目预计2028年底建成通车，届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化完善区域铁路网布局，方便沿线群众出行，推动北部湾城市群建设、促进沿线经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。
“截至目前，合湛高铁广西段先开段已实现全部开工，完成桥梁桩基4199根、桥墩128个。下一步，我们将着重在钢筋集中加工、预制构件生产智能化、大型结构施工机械化等方面集中发力，加大安全质量智能监控系统的部署，以奋进姿态迈进‘十五五’。”云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师董俊文说。
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