广湛高铁来啦
广州至湛江高速铁路
正在进行按图试运行
线路开通运营进入倒计时
这条被称为
“广东史上最长高铁”
的广湛高铁通车后
将大幅缩短
粤港澳大湾区到粤西地区的时空距离
从东莞到湛江
最快两个多小时就能到了
“隔音隧道”
日前，记者已经试乘体验，从广州白云站登上试运行列车，体验350公里时速的广湛高铁。试运行列车9时整发车，10时32分直达湛江中心城区湛江北站，中途不停站，全程92分钟。
广湛高铁
广湛高铁自广州交通枢纽广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终引入湛江北站（含），线路全长约400公里，设计速度350公里/小时。
广湛高铁途经广州白云、佛山、佛肇、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北10座车站。广湛高铁通车后，广州中心城区和湛江中心城区直达列车运行时间将缩短至约90分钟，比现在最快列车通行时间减少一半。
这条新高铁在广州的始发站将先在广州白云站，接下来还将引入广州站，实现“高铁进城”，广州中心城区到湛江中心城区约1.5小时。
📍详细站点信息
广州白云站：起始站
佛山站：位于佛山市
佛肇站：连接佛山和肇庆
新兴南站：位于云浮市新兴县
阳春东站：位于阳江市阳春市
阳江北站：位于阳江市
马踏站：位于茂名市电白区
茂名南站：位于茂名市
吴川站：位于湛江市吴川市
湛江北站：终点站
即将投入运营的6座新站房
融入当地文化
及自然风光特色
今天，报报君带你先睹为快
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新兴南站
新兴南站位于云浮市新兴县，以“文化传承，大美新兴”为设计理念，结合现代建筑语言，诠释了新兴的文化底蕴。
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阳春东站
阳春东站位于阳江市阳春市，以“漠水之阳，山岭叠翠”为设计理念，站房建筑造型汲取漠阳江水与喀斯特地貌相互交织的意象。
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阳江北站
阳江北站位于阳江市江城区，设计理念为“海纳百川，缘结四海”，站房设计以阳江得天独厚的滨海地域文化内核为灵感源泉，用现代建筑设计表现“海纳百川、缘结四海”的江海精神内核以及独具特色的岭南文化情怀。
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马踏站
马踏站位于茂名市电白区马踏镇。马踏人杰地灵、钟灵毓秀，传说因仙人曾策马于此，在巨石上留下足迹而得名。
马踏站站房设计以此为构思，向前冲出的屋顶结合立面动感的线条，模拟仙马腾飞的态势。
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茂名南站
茂名南站位于茂名市电白区坡心镇，站房以“日出南海，海韵明珠”为主题，用现代的设计手法诠释了茂名滨海文化的特色。
主体建筑以海浪为设计原型，建筑入口圆润饱满的造型模拟南海升起的旭日，寓意着城市破浪前行的蓬勃发展势头。
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湛江北站
湛江北站位于湛江市中心城区，可与各城区紧密联系，站场规模6台12线。
站房设计取意于湛江市花“紫荆绽放”。整体造型似彩蝶翩翩、紫荆花盛开，寓意着湛江市的繁荣昌盛。
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一起期待正式开通
