我们的十四五解码厦门十四五成就 | 一块锂电池“出海”背后,是厦门改革创新的勇气与底气
海西晨报
从全面深化改革到高水平对外开放,从产业能级实现跨越到基础设施提升……今年是“十四五”规划收官之年,这五年,厦门交出了一份高质量发展答卷。即日起,海西晨报社推出《我们的十四五——解码厦门“十四五”成就》系列报道,通过小故事、小细节讲述这份答卷背后的奋进密码,回顾五年来厦门城市发展中的高光时刻。
一块锂电池的“出海”之路
晨曦中
厦门港远海码头一片繁忙
无人集装箱卡车往来穿梭
一个个白色的集装箱满载锂电池
排列在冷危货物堆场
即将装船扬帆出海
海辰储能在厦门港出货,单航次物流成本可降低约70%。企业 供图
这些产品由
厦门海辰储能科技股份有限公司
(以下简称“海辰储能”)生产
今年以来
海辰储能已经出口了
2500多台集装箱式锂电池储能系统
锂电池的“出海”之路,正是厦门全面深化改革的生动缩影。去年,厦门发布了《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上运输安全技术指南》(以下简称“指南”),破解集装箱式锂电池储能系统海上安全运输盲区和产业链上下游协作效率不高等问题,为企业“出海”扫清了障碍,节约物流成本约70%。
01
海辰储能出口增长迅猛
成立于2019年的海辰储能
是厦门的独角兽企业
近年来,海辰储能构建起从材料
产品体系到系统集成
整站服务的全球化全链条能力
为全球客户提供全场景定制的
一体化解决方案
并通过厦门港把储能集装箱
运往全球超过20个国家和地区
今年2月,海辰储能生产的11台超重型集装箱式锂电池储能系统,在厦门远海码头顺利完成装船作业,出口美国。这是厦门港首次出运超重型储能集装箱,打破了厦门港出口同类型产品的两项纪录,标志着厦门港成功打通超重型储能集装箱出海新通道。
海辰储能全球交付中心副总监董博表示,以往的产品是35吨和36吨的,现在通过厦门港可以出口40吨的产品,未来的产品会在46吨、48吨,能量密度会越来越高。
据介绍,储能集装箱内含大量锂电池,广泛用于水电、风电、太阳能等可再生能源的转化、储存和放电,被业界喻为“大型充电宝”。近年来,储能集装箱海运出口增长迅速,今年上半年,海辰储能的储能电池全球出货量位居第二。
02
厦门形成锂电池产业集群
目前
新能源产业是
厦门市重点发展的战略性新兴产业
近年来,厦门重点聚焦动力电池及储能电池、上游材料及核心零组件、下游新能源汽车及充换电、能源互联网等应用领域,通过“外引内培”,吸引厦门新能安科技有限公司、中能瑞新(厦门)能源科技有限公司、厦门和储能源科技有限公司等一批重要企业落户;此外,厦门还集聚了宁德时代、中创新航、海辰储能等新能源龙头企业,逐步构建起具有一定国际影响力的锂电池产业集群。
随着储能集装箱海运出口
需求日益增长
越来越多厦门企业围绕新能源
新模式持续发力
按下“加速键”乘势“出海”
数据显示:
随着全球绿色能源产业的快速发展,福建省锂电池出口呈现井喷式增长。自2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元,而全省90%的锂电池均通过厦门港走向全球。据厦门海关统计,今年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,出口值稳居全国冠军;截至12月5日,厦门港锂电池出口量约占全省总出口量的97%。
海辰储能系统在港口出货。企业 供图
03
破解锂电池“出海”运输难题
两年前
新能源企业
一度被锂电池“出海”运输难题困扰
然而,厦门以其特有的
创新精神和开放思维
深化改革
积极应对挑战
2024年初
厦门发布指南
推动集装箱式锂电池储能出口货值
累计超90亿元
据了解,在海事、海关等部门的支持下,厦门建立了集装箱式锂电池储能系统安全预审核机制:
●通过预审核的储能集装箱可经码头直接装船;
●简化储能集装箱包装检验要求;
●开展出口锂电池包装“形式备案+事中事后监管”,压缩检测时长50%;单批货物预约查验时间从原来的48小时压缩到30分钟以内;
●免除《码头危险货物作业附证材料》等申报材料,压缩储能集装箱海运出口审批时长;
●明确储能集装箱组装、进港、堆存、装船、运输全链条安全责任落实清单。
这一系列措施,填补了储能集装箱在海上运输领域国内国际规则的部分制度空白,破解过去由于没有国际规则,空运和铁路禁运、海运无人敢运的出口困境,相比“包专船”运输方式节约物流成本70%。
得益于此
海辰储能、厦门新能安等
出口业务迅猛发展
他们纷纷表示
指南的发布
为集装箱式锂电池储能系统顺利出口
开辟了一条安全
快捷的监管和物流通道
极大提升了企业的国际竞争力
海辰储能高级产品经理丁长富表示:
厦门发布指南及相关措施后,显著降低了企业的出口门槛和运营成本,在简化检测流程的同时,单航次物流成本可降低约70%,极大提升了企业产品的价格竞争力,进一步加速了公司布局全球市场的脚步。
改革创新的勇气与底气
我市坚持以全面深化改革为根本动力
为中国式现代化探索试验、探路先行
今年是“十四五”规划收官之年
这五年
是厦门勇担使命、砥砺奋进的五年
是城市能级与核心竞争力加速跃升的五年
是厦门作为新发展格局节点城市
战略链接功能全面凸显的五年
更是民生蓝图变成幸福实景的五年
厦门的澎湃动力源自何方?
国家综合改革试点释放强大动能
重点领域改革取得关键突破
……
厦门的核心竞争力
正源自于制度创新的“源头活水”
1
综改成果为全国探索新路
●形成60余项全国首创改革成果
2023年6月,党中央支持厦门开展综合改革试点,以清单批量授权方式赋予厦门更大改革自主权。创新“四个一”的落地标准和机制,探索了授权改、依法改、靶向改、系统改的新方式,205项改革任务高质量落地实施,形成60余项全国首创改革成果、223项制度实践成果,颁布《个人破产保护条例》等9部涉综改特区立法。
●29条创新举措和典型经验全国推广
国家发改委两次发文向全国推广厦门综合改革试点共29条创新举措和典型经验,多项综合改革试点成果上升为国家层面相关制度政策,为全国探索新路,也为厦门赢得先机。
2
土地用途让市场说了算
近年来,我市创新制定灵活多样的土地政策,系统性出台了工业、商业、办公项目提容增效、用途变更及升级改造等系列政策,探索混合产业用地供给,畅通存量土地房产用途转换途径,建立起较为全面完善的建设用地管理政策体系,全面提升土地资源配置市场化水平。创新“混合产业用地供应+土地用途灵活转换”机制被国家发改委列入综合改革试点创新举措和典型经验向全国具备条件地区推广。我市地下空间开发利用做法及成效得到自然资源部肯定并向上推荐,被国务院办公厅(综合)政务信息采用。
3
改革热度指数位居全国前列
●涌现出185个年度改革创新优质成果
“用改革的思路破解难题、用创新的理念创造机遇”已成为全市上下的普遍共识。党员干部在服务国家战略中创造机遇的意识持续增强,“十四五”时期全市涌现出185个年度改革创新优质成果。
●8项改革经验入选中国改革年度典型案例
创新企业全生命周期服务机制、创新鼓浪屿保护传承模式等4个改革典型获中央改革办全国推广,厦门国际贸易“单一窗口”改革、探索医保支付方式新路径兜牢民生保障底线等8项改革经验入选中国改革年度典型案例,25项改革经验获得省委改革办全省推广。根据中国经济体制改革研究会第三方权威评估显示,2023年第三季度厦门综合改革试点实施以来我市改革热度平均指数位居全国19个副省级及以上城市第一。
4
全国首个海上运输“单一窗口”
●建设5大板块88项功能
厦门自贸片区管委会会同厦门海事局,主动对接《便利国际海上运输公约》要求,2024年12月31日开发建成全国首个海上运输“单一窗口”,建设业务申报、港口动态、行政检查、运营服务、信息服务等5大板块88项功能。
●每年为航运企业节省运营成本约1.5亿元
有效减少企业重复申报、海事部门重复审核问题,推动船舶进出口岸审核及进出口岸手续办理效率提高40%以上,预计每年可为航运企业节省运营成本约1.5亿元,打造高效便捷的厦门港航物流生态圈。
5
全球首个集装箱锂电池海运指南
●压缩检测时长50%
《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南》填补了储能集装箱在海上运输领域国内国际规则的部分制度空白。在海事、海关等部门的支持下,建立了集装箱式锂电池储能系统安全预审核机制,通过预审核的储能集装箱可经码头直接装船;简化储能集装箱包装检验要求;开展出口锂电池包装“形式备案+事中事后监管”,压缩检测时长50%;海关通过采集的高清图像与申报信息比对,无异常免于现场检验,单批货物预约查验时间从原来的48小时压缩到30分钟以内。
●免除多种申报材料
免除《码头危险货物作业附证材料》等申报材料,压缩储能集装箱海运出口审批时长;明确储能集装箱组装、进港、堆存、装船、运输全链条安全责任落实清单。
●出口额超90亿元
通过这一系列措施,破解了过去由于没有国际规则,空运和铁路禁运、海运无人敢运的出口困境,相比“包专船”运输方式节约物流成本70%,目前累计出口储能集装箱2500余台,出口额超90亿元。
来源:厦门日报、海西晨报记者 钟宝坤