乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者史传芝 通讯员王晓冬）车辆驶向G30连霍高速达坂城隧道，如果遇到恶劣天气等安全隐患，进入隧道前，司乘人员将接收到语音提醒和视觉警示。这份安全警示得益于一套隧道声光电一体化智能警示系统的应用。
行驶在高速公路隧道中，光线骤变、视觉受限、空间封闭，这些因素让隧道成为事故易发路段。在运营管理过程中，如何对隧道内事故进行提前预警，防止二次事故发生成为安全难题。12月14日，记者从新疆交投乌鲁木齐分公司了解到，为破解这一安全难题，该公司不断创新，近日，一套隧道声光电一体化智能警示系统在乌鲁木齐分公司达坂城隧道完成安装并投入运行，实现从被动应对到主动防护。
新疆交投乌鲁木齐分公司相关负责人说，长期以来，传统的隧道安全设施以静态标识和基础照明为主，无法针对实时车流、突发状况进行动态预警。公司党委紧盯安全难题，联合多个部门，依托公司刘燕创新工作室平台，实地勘验，多轮研判，提出解决方案。这次全新投入使用的智能警示系统，深度融合声、光、电三大技术，通过远程操控、多维示警和协同联动，构建起立体化、全覆盖的主动安全防护网。
针对恶劣天气、疲劳驾驶、隧道事故等安全隐患，全新投入系统首先在隧道入口前设置了可远程操控的定向视觉和声波预警装置。它可向即将进入隧道车辆发射高度聚焦的语音提醒和视觉警示，如“隧道事故、减速慢行”，装置附带的情报板将同步显示相应内容，同时，装置上方红蓝爆闪灯启动并发射绿色激光带指向来车上方向，有效警示驾驶员。
为了达到双重示警，系统还在隧道内50米处增设了远程控制激光投射灯，该投射灯能在隧道内车道上投射影像，对当前异常车道进行重点警示，与隧道灯光形成双重提示体系。这一设计让司乘人员能够再次通过激光投影信号确认车道异常，引导其果断选择其他车道通行，从源头有效规避因车道误判引发的事故风险。
新投入使用的系统与达坂城隧道管理所监控系统实时联动。隧道内一旦发生突发事件，隧道管理所将第一时间启动预警系统，联动现有道路沿线情报板、车道指示灯发布图文警示信息，形成综合立体的多维警示效果，安全系数与通行效率双提升。
“我们希望提前化解安全风险，最终实现隧道交通增安全、少事故。”相关负责人说，未来，随着更多智能技术的融合与数据价值的深度挖掘，高速公路的安全防线将愈加坚固。
