转自：周口发布
发布人：
李 锋周口临港开发区党工委副书记
李翠平市港航局四级调研员
杨金磊 周口港务公司副总经理
易智伟 益海嘉里（周口）生物科技有限公司总经理
主持人
王凯杰 周口市委宣传部对外宣传办公室主任
时 间：2025年11月25日上午9：00
主持人：王凯杰
女士们、先生们，各位记者朋友们：
大家上午好。欢迎出席周口市人民政府新闻办公室举行的新闻发布会。
今天，我们举行周口市高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会的第二场发布会，也是大力临港经济发展的专场，向大家介绍“十四五”时期我市临港经济发展的总体情况。
首先，我介绍一下出席今天发布会的发布人：
周口临港开发区党工委副书记 李锋
市港航局四级调研员 李翠平
周口港务公司副总经理 杨金磊
益海嘉里（周口）生物科技有限公司总经理 易智伟
首先，请李锋先生作主发布。
周口临港开发区党工委副书记 李锋
尊敬的各位媒体朋友：
大家好！首先，我向省市各级领导、社会各界及在座的各位，长期以来，对周口临港开发区经济社会发展给予的充分肯定、关心支持和厚望期许，表示衷心的感谢！
“江河万里征帆劲，港城崛起逐浪高”。“十四五”期间，作为河南唯一以内河航运为依托的省级开发区，我们始终锚定“临港新城、开放前沿”的定位，坚持“以港定产、以港定城”的思路，在基础设施上强基固本，在产业发展上聚链成群，在政策抢抓上乘势而为，2025年以来，先后获批周口—漯河枢纽经济先行区、港口型国家物流枢纽承载城市，并纳入新一批国家物流枢纽建设重点名单，三大里程碑式标志接踵而至，实现了从“内陆小港”到“国家枢纽”、从“内河港口”到“中原出海”的跨越发展，走出了一条独具周口特色的临港经济高质量发展之路。
一、基建突围：从“通道通达”到“枢纽成型”，五年铸就硬核支撑
我们坚持以港口建设为核心，加快构建“公铁水空”四位一体交通网络，推动航道通航能级、港口规模、辐射范围实现全面跃升。
港口集群规模领跑全省。建成以周口中心港为龙头，小集港为核心，西华、项城、沈丘等多个作业区协同联动的“一港十区一核心”港口体系，累计建成规模性港口8个、泊位97个，形成长江以北规模最大、靠泊能力最强的内河大港集群。河南省首个百万级专用集装箱码头、投资39.85亿元的小集作业区，计划2025年底建成投用，新增107万标箱年处理能力，届时周口港将跻身全国内河港口前十强。
临港物流贸易爆发增长。全市货物吞吐量从2020年的1860万吨跃升至2024年的5205万吨，五年增长2.8倍，占全省港口货物吞吐总量的85%以上；货物种类从单一产品拓展到辐射10多个省份、20多个国家的的粮食、煤炭、矿石、建材等40多个品种。集装箱吞吐量实现“从无到强”，从2020年不足1万标箱猛增至2024年的16.3万标箱，增长超16倍。2025年前三季度已完成13.3万标箱，同比增长22.5%，跑出了内河港口发展的“周口速度”。
立体交通网络日趋完善。港口集疏运铁路专用线正在建设，将与京广、京九等国内铁路干线，实现无缝衔接；西华货运机场建成投用，淮阳刘振屯机场即将开工建设；随着贾鲁河“通港达园”工程的启动，与郑州国际陆港、航空港融为一体，通过“中欧班列”深度融入“一带一路”国家战略通道，构建起“公铁水空”四位一体交通格局。沙颍河“四升三”工程加快建设，航运信息中心基本完工，“智慧航运大脑”即将投用，全面实现港口运营智能化、绿色化、现代化。累计开通集装箱航线43条，其中国内航线29条，覆盖长三角、珠三角等经济圈；国际航线14条，通达美国、巴西、泰国等14个国家和地区，真正实现了“箱通世界、货运全球”。
二、产业崛起：从“港产联动”到“集群成势”，五年筑牢经济引擎
我们坚持“以港兴产、前港后园”，聚焦临港偏好型产业精准招商，培育形成四大主导产业集群，实现从“经济通道”到“通道经济”的成功转型。
食品产业聚链成群。引进投资超百亿元的益海嘉里现代食品产业园，集聚娃哈哈、五得利、益常青等知名企业。获评“全国食品工业强区”“中国食品制造示范基地”，食品加工产业链跻身河南最具竞争力产业链20强。
生物医药加速成长。省级生物化工园区获批落地，跻身全省五大重点生物经济基地；鑫丰、海盛等生物科技项目加快建设；山西玉丰阿洛酮糖、普瑞森母乳寡糖、修正药业辅酶Q10等优质项目近期签约，产业发展态势持续赋能。
装备制造蓬勃发展。天子铝业等企业入选省“瞪羚”企业，卉泽科技智能户外产品全部外销欧美，领尚科技、龙途新材料等5家企业获国家专利65件，4家企业纳入省定重点上市后备名单。中船集团高端船用绿色燃料生产、农机装备产业园、交通新材料产业园等项目有望落地，为产业升级注入新动能。
现代物流提质增效。多式联运国际物流港一期投用，京东物流即将入驻；跨境电商产业园吸引多家企业落户，中央煤炭储备基地、公共仓储物流园等项目稳步推进，形成“冷链+电商+快递+物流”一体化综合枢纽，“国家级示范物流园区”品牌效应持续放大。
三、政策赋能：从“机遇抢抓”到“红利释放”，五年跃升开放能级
我们坚持抢抓发展机遇，紧盯政策红利，强化激励赋能，全面融入全国统一大市场，成功实现从“内陆末梢”到“开放前沿”的战略跨越。
战略定位持续提升。2025年，成功入围港口型国家物流枢纽建设名单，国家发改委明确肯定周口港“水水中转”模式，运输时间较传统陆海联运缩短13%；同年“周口—漯河枢纽经济先行区”入选河南省重点培育的枢纽经济先行区，成为探索枢纽经济高质量发展的“河南范式”。
开放合作纵深拓展。深化与南京、安徽、广州港航集团等战略伙伴合作，创新外贸接力航线模式，拓展东南亚等近洋国际市场，构建“西煤东运”“东货西输”双向多式联运大通道 。2025年新开通至漳州港、广州港等5条国内航线，新增多哥洛美港、巴西桑托斯港等3条外贸接力通道，国际物流网络持续完善，“一港连天下，携手共繁荣”的格局加速形成。
制度创新先行先试。聚焦多式联运、跨境贸易、临港物流等领域，建立以进境粮食、铁矿砂、化工产品为重点的大宗商品进出口双向集疏运体系，制定落实集装箱奖补政策，探索“集卡专班+港口模式”，新能源车辆、船舶、拖船等过高速、过船闸费用降比政策。积极申报设立海关监管场所、口岸功能查验区，开展多式联运“一单制”试点，打通“通关最后一公里”；大力发展船代、货代、金融、保险等航运服务业，加强与国际、国际先进金融、信息服务企业合作；用好专项债、超长期国债等政策工具，争取土地要素、人才引进等方面政策支持，全面助推临港经济做大做强。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。下一步，临港开发区将牢牢把握“16232”总体工作思路，坚持以港口型国家物流枢纽为牵引，胸怀“经略港航、通江达海”格局，展现“兴港强产、赋能发展”气魄，拿出“建港兴城、擘画未来”手笔，展现“改革破局、勇立潮头”作为，统筹推进港航建设提升能力，多式联运激发动力、临港产业凝聚活力，奋力书写临港经济高质量发展壮丽答卷，为建设豫东南中心港口城市砥砺奋进、阔步前行！
主持人：王凯杰
谢谢李锋 先生的详实发布。接下来进入提问环节，欢迎记者朋友就本场新闻发布会关注的内容进行提问。提问前请通报一下所在的新闻机构。
河南日报记者
我了解到，“十四五”时期是周口内河航运实现跨越式发展的关键阶段，从沙颍河航道升级到周口港跻身国家物流枢纽承载城市，取得了一系列标志性成果。那么，请问，周口市在推动航运高质量发展、助力“十四五”规划圆满收官方面，重点实现了哪些突破性进展？
主持人：王凯杰
这个问题请市港航局四级调研员李翠平女士回答；
市港航局四级调研员 李翠平
感谢这位记者朋友的提问。
周口地处沙河、颍河、贾鲁河三川交汇之处，有着悠久的航运历史、得天独厚的港口资源和坚实的临港产业基础。十四五以来，我市围绕“临港新城、开放前沿”的发展定位，变边缘思维为前沿思维，积极实施航运项目，培育繁荣航运市场，港航事业步入发展快车道。周口港货物吞吐量实现从2020年的1860万吨提升到2024年的5205万吨，占比达到全省85％；集装箱吞吐量从2020年的8064标箱跃升至2024年的16.3万标箱，周口已成为河南省重要的豫货“出海口”和对外开放的“桥头堡”。
在基础设施建设方面。累计投入80亿元用于航道升级和港口建设，完成沙颍河周口以下“五升四”工程，正在稳步推进沙颍河周口至省界航道“四升三”工程，航道全长89.4公里，宽度由50米拓宽至60米，通航标准从四级提升为三级，通航能力提升至原来的2倍。港口体系不断完善，建成8个规模性港口、97个泊位，已经形成了以中心港为龙头，沈丘众恒、沈丘刘集、沈丘刘湾、项城周海物流、商水邓城、西华逍遥、示范区航通等码头竞相发展的态势。其中中心作业区一期13个2000吨级集装箱泊位即将建成，年吞吐能力可达100万标箱，二期建成后将达到200万标箱，成为河南乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。
在构建物流通道方面。依托沙颍河黄金水道，打通了“通江达海”的水上物流通道，从周口港出发，向东汇入淮河、京杭大运河，向南衔接长江经济带，向北联通连云港等海港，可直达南京、上海等国内主要港口。目前已开通43条国内外集装箱航线，不仅覆盖太仓港、淮安港等国内枢纽港，还延伸至美国洛杉矶长滩港、非洲加纳特马港等国际港口，让“豫货出海”有了更便捷的水运通道。同时，中心港区集疏运铁路专用线正在加快建设，将实现港口与京广线、京九线等铁路干线无缝衔接，公铁水空多式联运格局加速形成。
水上交通安全监管方面。一是颁布实施《周口市港口和航道条例》，为保障港口和航道事业发展提供了法律依据。二是先后成立市水上公安分局、市水上交通应急搜救中心，负责水上违法行为处理、水上突发事件应急处置、船舶救援等工作，为通航安全保驾护航。三是建立水上联合执法机制。联合市农业农村、水利等部门，对影响航道安全的“三无”船舶、渔网、缆绳进行清除，净化了辖区通航环境，有力保障全市水上交通安全。
这些成果的取得，不仅让周口彻底改变了“不沿边、不靠海”的区位短板，更夯实了“临港新城、开放前沿”的发展定位。下一步，我们将以“十五五”规划为新起点，全面贯彻落实市委“16232”总体工作思路，以港口型国家物流枢纽建设为牵引，持续完善航运基础设施、加强水路运输管理，为构建中原河海联运大道，服务全国统一大市场作出更大贡献！
周口日报记者：
从刚才主发布中，我们也知道了，“十四五”期间，周口市依托港口资源禀赋，积极融入服务全国统一大市场建设，在港口基础建设、集疏运体系优化等方面取得显著成效。请详细介绍下现阶段港口建设和集疏运体系发展的总体情况？
主持人：王凯杰
这个问题请周口港务公司副总经理 杨金磊 先生回答；
周口港务公司副总经理 杨金磊
感谢您的提问！“十四五”期间，河南港航集团在省市两级政府的大力支持下，依托周口市内河资源优势，秉承省政府大力发展内河航运的战略部署，全力推进周口港中心港区中心作业区的建设工作，以周口市成为临港强市为目标，聚焦港口功能完善和集疏运能力提升两大核心任务，加快构建现代化内河航运体系。
周口港中心港区中心作业区是河南内河航运“11246”工程的龙头项目和标志性工程，规划建设泊位22个，年设计吞吐能力176万标箱。目前，中心作业区已建成2000吨级自动化集装箱码头13个，年设计吞吐能力107万标箱，进一步完善了周口港的港口功能布局，已初步形成集装箱、散货、件杂货等多货种综合运输体系，实现货类全覆盖、服务多元化。未来我们将围绕以下五个方面持续发力：
一是加快周口港中心港区中心作业区一期工程收尾进度，确保2025年12月底前完成全部建设任务并实现开港运营，为周口市临港经济区集装箱集散提供核心支撑；
二是推进范营作业区的扩容提质建设工作，打造区域性散杂货转运中心，提升粮食、煤炭、建材等大宗物资的中转效率；
三是持续推进智慧、绿色港口建设，依托5G、物联网和大数据技术，构建覆盖装卸、仓储、调度全流程的智能管理系统，全面提升作业效率与安全水平。同时贯彻绿色港口管理理念，推广使用清洁能源设备，实施港区光伏电站建设工程，打造生态化、低碳化港口样板；
四是构建“公铁水”多式联运体系，以集装箱运输为核心抓手，打造高效衔接、畅通循环的立体化集疏运网络，实现货物无缝衔接、高效转运，降低物流成本，提升枢纽辐射能力。
五是依托周口市产业布局，优化疏港公路网络，推动航线加密与江海直达，增强对长三角及沿海地区的联通能力，全面融入国家“一带一路”和长江经济带发展战略，助力区域经济高质量发展。
下一步将聚焦港口运营效能提升与集疏运体系完善，加快构建内河航运新优势。同步推进港口与产业联动发展，强化与腹地园区、企业协同协作，拓展供应链综合服务功能。与临港经济布局深度融合，推动港口、产业、城市三位一体协同发展，为周口市打造临港产业新城贡献港航力量。
周口广播电视台记者：
我们都知道，益海嘉里是世界500强和粮油行业的巨头。在‘十四五’期间，推动主导产业落地周口布局，是基于怎样的考虑，现在的投资和建设情况如何、成效怎样？另外，在打造粮油加工产业集群方面还有哪些规划和期待？
主持人：王凯杰
这个问题请益海嘉里（周口）生物科技有限公司总经理 易智伟 先生回答；
益海嘉里（周口）生物科技有限公司总经理 易智伟
益海嘉里集团高度重视在周口的战略布局，将周口现代食品产业园项目视为集团深耕中原、辐射全国的重要支点。我们选择落户周口临港开发区，正是看中了这里得天独厚的区位优势、高效便捷的水陆交通网络，特别是周口中心港作为中原地区通江达海“桥头堡”的巨大潜力，以及周口市一流的营商环境和推动高质量发展的坚定决心。可以说，选择周口，是天时、地利、人和的共同选择，是我们深耕中国市场、服务中原腹地的战略必然。
自项目启动以来，在周口市及临港开发区各级领导的大力支持和精准服务下，益海嘉里（周口）现代食品产业园项目建设进展顺利，已建成达产：大豆深加工、玉米深加工（一期）、中央厨房、热电联产及专用码头项目。2022年9月，一期中央厨房项目顺利投产达效，每天为周口各县市区加工学生营养餐等 ；2024年4月，益海（周口）粮油工业有限公司年加工140万吨大豆项目投产；2024年7月，益海嘉里（周口）生物科技有限公司年加工100万吨玉米项目投产 。
目前，益海嘉里（周口）现代食品产业园一期已累计投资约50亿元，其中，一期项目在充分利用本地丰富农产品资源的基础上，构建起了较为完善的粮油加工产业链，多个生产线稳定运行。这些项目的投产，不仅带动了周口当地的经济发展，促进了农业产业升级，还为当地提供了大量就业岗位，预计项目全部达产后可实现产值超260亿元，提供3000人就业岗位 。
立足当前的良好基础，我们对在周口的发展充满信心。未来，我们将持续加码投入，核心是做好“延伸”与“集聚”两篇文章。在延伸方面，我们正从传统的大豆压榨，向玉米生物科技等精深加工领域深度拓展，目的就是把大豆、玉米等初级农产品“吃干榨净”，通过延长产业链来提升价值链，真正把粮食资源转化为更高的经济效益。
在集聚方面，我们充分发挥周口“通江达海”的港口优势和益海嘉里的品牌影响力，已成功吸引了多家上下游伙伴入驻。我们坚信，这种“磁吸效应”会越来越强，最终将在这里形成一个更具竞争力和韧性的食品与生物科技产业集群，为周口的高质量发展注入强劲动力。
主持人：王凯杰
今天的现场提问就到这里，谢谢各位发布人的详实介绍和问答。如果大家还有其他关注的问题，发布会结束后，可以与相关部门联系，进行采访了解。
媒体朋友们，从商贾云集的周家渡口，到岸桥林立的中原港城，再到即将开港运营的中心港中心作业区，水运始终是周口城市发展的天然禀赋和独特基因。当前，我市正以港口型国家物流枢纽建设为牵引，大力发展临港经济，全力推动“经济通道”向“通道经济”转变。希望大家将镜头和笔触，更多地聚焦我市完善港航基础设施、综合交通运输体系建设、大力发展临港经济等重点方面，加强新闻策划，持续宣发推介，放大主流声浪，为构建中部便捷出海水运通道，为我市临港经济高质量发展，提供更多的新闻支持、更优的外部环境、更好的舆论保障。
今天的新闻发布会就到这里，再见。
责任编辑/李敬
