11月5日，海南海峡航运股份有限公司（下称“海峡股份”）在海口新海港客运枢纽接待了由建设银行海南分行组织的中小投资者现场调研。公司董事会秘书梁婕、证券事务代表刘哲等高管与投资者就公司业务布局、航线运营、股东回报及海南自贸港封关机遇等话题展开深入交流。据悉，截至2025年，海峡股份客滚船规模已达66艘，位列全球第一，其特色西沙旅游航线及股东回馈活动成为本次调研焦点。
投资者关系活动基本信息
| 投资者关系活动类别 | ☐特定对象调研 ☐分析师会议 ☐媒体采访 ☐业绩说明会 ☐新闻发布会 ☐路演活动 现场参观 ☐其他 |
|---|---|
| 参与单位名称及人员姓名 | 建设银行海南分行组织的中小投资者 |
| 时间 | 2025年11月5日 9:30-11:30 |
| 地点 | 海口新海港客运枢纽 |
| 上市公司接待人员姓名 | 梁婕、刘哲 |
公司业务与投资者问答要点
核心业务覆盖琼州海峡与渤海湾 客滚船规模全球领先
据介绍，海峡股份成立于2002年，2009年登陆深交所，2019年间接控股股东变更为中国远洋海运集团后进入快速发展期。通过2021年琼州海峡航运资源整合及2025年现金收购中远海运客运100%股权，公司客滚船规模跃升至66艘，全球排名第一。目前，公司以琼州海峡、渤海湾客滚运输为核心，经营海口至海安、烟台至大连等主力航线，同时布局三亚至西沙旅游航线及新海港、秀英港轮渡港口服务，形成“运输+港口+旅游”的综合商业模式。
西沙旅游航线：四天三晚海岛体验 股东享特惠船票
针对投资者关注的西沙旅游航线，公司方面详细介绍，该航线由“祥龙岛”轮执航，从三亚凤凰岛国际邮轮港出发，航行约11小时抵达西沙群岛，行程为四天三晚。游客可登全富岛、银屿岛等岛屿，体验海岛风情并参与升旗、沙滩净滩等特色活动。
值得注意的是，为回馈股东，公司推出西沙航线股东专属优惠：年度股东会股权登记日当天登记在册的全体股东，可按优惠价格为本人及同行亲友购买“祥龙岛”轮船票。这一举措既增强了股东粘性，也为航线引流创造了条件。
海口-北海航线：万吨级运力升级 服务西部陆海新通道
在区域航线布局方面，海口—北海航线作为连接海南自贸港与广西北部湾经济区的核心长航线，兼具交通运输与海上旅游功能。2025年，公司已完成该航线运力升级，投入“长乐公主”轮、“万荣海”轮两艘万吨级客滚船。未来，公司将加大营销力度，开发“旅游+交通”定制化产品，为西部陆海新通道建设提供航运支撑。
股息政策稳健 封关运作带来多重机遇
关于股东回报，公司表示将秉持“积极回馈”理念，综合盈利状况、现金流、投资计划及股东预期制定股息政策，力求实现长期共赢。对于2025年底海南全岛封关运作，公司认为，自贸港税收优惠政策将直接降低运营成本，而环岛旅游公路等基础设施完善将吸引更多自驾人群，进一步带动客滚运输主业增长。
| 关于本次活动是否涉及应披露重大信息的说明 | 本次活动不涉及未公开披露的重大信息。 |
|---|---|
| 附件清单（如有） | |
| 日期 | 2025年11月5日 |
声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。
