2025年11月3日，炬申物流集团股份有限公司（以下简称“炬申物流”）举行分析师会议，接待了华泰柏瑞基金管理有限公司、民生证券股份有限公司等2家机构的调研。双方围绕公司几内亚驳运业务的形成原因、成本构成及团队配置等核心问题展开交流，公司董事会秘书裴爽及证券部工作人员李洲全参与接待并回应了机构关切。
投资者关系活动基本情况
- 投资者关系活动类别：分析师会议
- 时间：2025年11月03日15:00-16:00
- 地点：公司会议室
- 参与单位名称及人员：
华泰柏瑞基金管理有限公司：林浩祥、张又天
民生证券股份有限公司：陈佳裕 - 上市公司接待人员：董事会秘书 裴爽；证券部工作人员：李洲全
投资者关系活动主要内容
几内亚驳运业务形成主因：港口基础设施制约下的必然选择
针对机构提出的“几内亚驳运形成的主要原因”，公司方面解释称，几内亚作为矿产资源丰富的国家，其港口基础设施建设相对滞后，尤其是港口吃水深度不足，无法满足大型远洋货轮的直接停靠需求。在此背景下，矿石等大宗货物需通过驳船在内河、港口与近海之间进行中转，将货物从内河或浅水港口转运至停泊在近海的远洋货轮，形成了驳运业务的核心需求场景。
业务成本构成：核心为设备配置 涵盖多类型船舶
关于“驳运项目的业务成本构成”，公司表示，为推进海外驳运项目实施，主要成本投入集中在设备配置环节，具体包括驳船、油驳船、浮吊船及拖轮等核心运输及辅助设备。此类设备是保障驳运业务高效开展的基础，构成了项目成本的主要部分。
团队构成：内部核心团队与外部专业管理结合
在“驳运项目团队成员构成”方面，公司介绍，团队主要由核心管理人员、商务人员、机务及海务等专业人员组成，覆盖项目运营、商务拓展、技术保障等关键环节。同时，为提升船舶管理专业性，公司聘请了专业第三方船舶管理公司对相关船舶进行管理，形成内部团队与外部专业力量协同的运作模式。
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