中航机载成立于1999年11月26日，于2001年7月6日在上海证券交易所上市，注册地址为北京，办公地址也在北京。公司是国内航空机载系统龙头，核心业务涵盖航空、航天等领域的机械电子、航空电子等研制生产，具备技术领先的差异化优势。
公司所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，所属概念板块有航母产业、大飞机、军民融合核聚变、超导概念、核电。主营业务包括航空、航天、舰船、兵器等领域机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等的研制、生产、销售及服务等。
经营业绩：营收行业第四，净利润第二
2025年三季度，中航机载营业收入达167.74亿元，行业排名4/48，高于行业平均数34.56亿元和行业中位数11.71亿元，行业第一名是中航西飞，营收302.44亿元，第二名是航发动力，营收229.12亿元。当期净利润为11.62亿元，行业排名2/48，高于行业平均数2.24亿元和行业中位数8970.46万元，行业第一名是中航沈飞，净利润13.69亿元。
资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2025年三季度中航机载资产负债率为50.63%，高于去年同期的47.99%，且高于行业平均39.42%。从盈利能力看，2025年三季度公司毛利率为27.94%，高于去年同期的26.19%，但低于行业平均30.54%。
董事长胡林平：硕士，研究员级高级工程师
公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司，实际控制人为中国航空工业集团有限公司。董事长胡林平，男，1972年4月出生，硕士，研究员级高级工程师。历任中航航空电子副总经理、董事会秘书等职，现任中航机载系统董事、总经理、党委副书记，中航机载系统股份有限公司董事。总经理王树刚，2024年薪酬23.15万，男，1966年3月出生，学士，正高级工程师，历任天津航空机电公司副总经理等职，现任公司总经理、特级专务。
A股股东户数较上期减少3.88%
截至2025年9月30日，中航机载A股股东户数为17.34万，较上期减少3.88%；户均持有流通A股数量为2.79万，较上期增加4.04%。十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第七大流通股东，持股5463.09万股，相比上期增加814.97万股；华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通股东，持股4125.69万股，相比上期减少192.86万股；易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流通股东，持股2977.62万股，为新进股东；香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。
东吴证券指出，2025年上半年公司业绩下滑，主要受行业周期调整及军品订货合同未达预期影响。公司主动调整订单结构，民品及非航业务占比略有提升。公司资产规模稳步增长，航空机载技术保持国内领先，产业布局优化，推进股份回购计划。预计2025 - 2027年归母净利润分别为11.52亿、13.39亿、15.82亿元，维持“买入”评级。
民生证券指出，公司2Q25净利润同比增长20%，1H25盈利能力总体稳定。募投项目稳步推进，减值影响利润2亿元。公司大力拓展民机等新兴产业，打造第二增长曲线。预计2025 - 2027年归母净利润分别是11.01亿、12.99亿、14.90亿元，维持“谨慎推荐”评级。
图：中航机载营收及增速
图：中航机载净利润及增速
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