汉马科技成立于1999年12月12日，于2003年4月1日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于安徽省马鞍山。它是国内知名的商用车制造商，核心业务为重卡、专用车及汽车零部件，具备较强的研发与生产能力。
汉马科技主营业务为重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售，所属申万行业为汽车 - 商用车 - 商用载货车，所属概念板块包括工程机械、垃圾分类、燃料电池核聚变、超导概念、核电。
经营业绩：营收行业第八，净利润第七
2025年三季度，汉马科技营业收入为44.55亿元，在行业8家公司中排名第8，行业第一名福田汽车营收454.49亿元，第二名一汽解放营收439.96亿元，行业平均数为268.22亿元，中位数为290.81亿元。当期净利润为4186.37万元，行业排名第7，行业第一名中国重汽净利润14.85亿元，第二名福田汽车净利润10.37亿元，行业平均数为3.3亿元，中位数为4.32亿元。
资产负债率低于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2025年三季度汉马科技资产负债率为59.77%，低于去年同期的116.88%，且低于行业平均的60.82%，显示出偿债能力有所提升。从盈利能力看，2025年三季度毛利率为8.53%，高于去年同期的4.01%，但低于行业平均的9.38%。
总经理郑志强薪酬105.07万元，同比增加3.66万元
汉马科技控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，实际控制人为李书福。董事长范现军，男，汉族，1970年11月出生，中共党员，高级工程师。1996年毕业于山东理工大学汽车运用工程专业。曾在福田时代、诸城汽车厂、福田戴姆勒等公司任职，现任浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司CEO，本公司董事长。总经理郑志强，男，汉族，1975年10月出生，大学本科学历，中共党员，高级经济师。1998年7月毕业于武汉理工大学会计学专业，自1998年7月至今在本公司工作，历任多个职位，现任本公司总经理，2024年薪酬105.07万，较2023年的101.41万增加了3.66万。
A股股东户数较上期增加71.00%
截至2025年9月30日，汉马科技A股股东户数为6.66万，较上期增加71.00%；户均持有流通A股数量为1.63万，较上期减少41.52%。十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1166.29万股，为新进股东。
图：汉马科技营收及增速
图：汉马科技净利润及增速
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