中国动力成立于2000年6月13日，于2004年7月14日在上海证券交易所上市，注册地址位于河北省，办公地址位于北京市。它是国内动力装备领域的龙头企业，拥有七大动力业务体系，具备全产业链优势。
中国动力主营军民用汽车启动铅酸蓄电池业务，以及燃气动力、蒸汽动力等七大动力业务。所属申万行业为电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ，涉及航母产业、军民融合等多个概念板块。
经营业绩：营收行业第一，净利润行业第一
2025年三季度，中国动力营业收入达409.71亿元，在行业25家公司中排名第1，远超第二名海博思创的79.13亿元，行业平均数为33.74亿元，中位数为10.08亿元。主营业务构成中，柴油动力营收138.03亿元，占比49.92%；化学动力营收39.61亿元，占比14.33%等。当期净利润为25.02亿元，同样在行业25家公司中排名第1。
资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2025年三季度中国动力资产负债率为53.80%，高于去年同期的53.43%，且高于行业平均的42.24%。从盈利能力看，2025年三季度毛利率为16.02%，虽高于去年同期的12.81%，但低于行业平均的25.60%。
董事长李勇薪酬同比减少65.29万元
中国动力控股股东为中国船舶重工集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。董事长李勇，1970年1月生，清华大学经济管理学院EMBA毕业，硕士研究生学历。其履历丰富，曾在风帆股份等公司任职。2024年薪酬64.31万，2023年129.6万，同比减少65.29万元。
A股股东户数较上期增加26.51%
截至2025年9月30日，中国动力A股股东户数为7.51万，较上期增加26.51%；户均持有流通A股数量为3万，较上期减少20.93%。
浙商证券指出，看好公司在船舶行业的大发展。预计2025 - 2027年营业收入约600、681、757亿元，同比增长16%、13%、11%，CAGR = 14%；归母净利润约21.4、30.1、37.7亿元，同比增长54%、41%、25%，CAGR = 39%。业务亮点：1. 船舶行业周期上行，公司作为船用发动机龙头企业有望优先受益。2. 柴油机后市场业务空间广阔，公司已初步搭建全球服务体系。3. AIDC发展带动燃机发电需求，公司作为国内为数不多的燃气轮机生产企业有望受益。
长江证券指出，维持买入评级，预计2025 - 2026年公司分别实现归母净利润22.6亿元、31.1亿元。业务亮点：1. 营收稳定增长，业绩加速释放，成本管控效果较好。2. 盈利能力显著提升，降本增效成果显现。3. 订单新签及交付结构优化，绿色转型加速。
图：中国动力营收及增速
图：中国动力净利润及增速
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