辽港股份成立于2005年11月16日，于2010年12月6日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于辽宁省。它是东北地区最大的综合性码头运营商，业务涵盖多种港口物流服务，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一。
辽港股份主营业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务、集装箱码头及相关物流业务、汽车码头及相关物流业务、散杂货码头及相关物流业务、散粮码头及相关物流业务、客运滚装码头及相关物流业务及港口增值与支持业务。公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，所属概念板块有RCEP概念、中俄贸易概念、低价核聚变、超导概念、核电。
经营业绩：营收行业第八，净利润第五
2025年三季度，辽港股份营业收入为84.26亿元，行业排名8/16，行业第一名上港集团营收299.49亿元，第二名宁波港228.82亿元，行业平均数为95.28亿元，中位数为70.44亿元。主营业务构成中，劳务或服务54.86亿元占比96.37%，其他1.74亿元占比3.06%，商品3238.6万元占比0.57%。当期净利润为15.12亿元，行业排名5/16，行业第一名上港集团净利润123.98亿元，第二名招商港口74.63亿元，行业平均数为24.15亿元，中位数为11.4亿元。
资产负债率低于同业平均，毛利率高于同业平均
偿债能力方面，2025年三季度辽港股份资产负债率为22.93%，低于去年同期的26.61%，且低于行业平均的34.25%。从盈利能力看，2025年三季度毛利率为31.20%，高于去年同期的23.58%，也高于行业平均的30.73%。
董事长李国锋履历丰富，总经理魏明晖薪酬同比增加10.47万元
辽港股份控股股东为营口港务集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。董事长李国锋，1974年6月出生，毕业于南开大学，获经济学硕士、博士学位，现任辽宁港口集团党委书记、CEO、总经理，曾在招商局多个部门任职。总经理魏明晖，1969年出生，毕业于大连海事大学，硕士学位，高级物流师，薪酬从2023年的104.78万增至2024年的115.25万，同比增加10.47万元。
A股股东户数较上期减少1.50%
截至2013年9月30日，辽港股份A股股东户数为9.33万，较上期减少1.50%；户均持有流通A股数量为8667.27，较上期增加1.52%。截止2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）位居十大流通股东第七，持股1.09亿股，相比上期减少238.36万股。
招商证券指出，辽港股份码头资产地处环渤海港口群，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一。业务亮点如下：1. 2025年持续聚焦集装箱航线开辟，重点拓展日韩和欧洲航线，外贸集装箱费率仍有提升空间；2. 散粮业务表现稳健，北粮南运格局持续下仍有增长空间；3. 2025年上半年受益于油品仓储收入增加、收回长期款项转回信用减值损失及投资收益增加，归母净利润显著增长。基于中期业绩，预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为14.5、14.9、15.4亿元，对应2025年PE为27.4x，PB为1x，维持“增持”评级。风险提示为国际宏观贸易形势不及预期、港口收费政策出现变动、货量下滑的风险。
图：辽港股份营收及增速
图：辽港股份净利润及增速
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