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MH-60R“海鹰”直升机。央视新闻
当地时间2025年10月26日，美国海军“尼米兹”号航空母舰在南海海域发生两起军机坠海事故。据美国海军太平洋舰队发布的消息，14时45分左右，一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机在起飞执行任务时坠入南海，机上3名机组人员被救起。大约30分钟后，一架隶属于第22战斗机攻击中队的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也在起飞执行任务时坠入南海，2名机组人员弹射逃生并获救。美军称，这两起坠机事件的原因目前正在调查中。
这并非美海军军机近期首次发生坠海事故。事实上，近年来美海军军机坠海、事故频发，引发广泛关注。
当地时间2025年8月20日上午，美国海军一架F/A-18E“超级大黄蜂” 战机在弗吉尼亚海岸附近坠毁，飞行员从机上弹射获救。据统计，这已经是美国海军近10个月来损失的第6架F-18型战机。
更早之前，当地时间2025年5月6日，美国“杜鲁门”号航空母舰上一架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机因 “拦阻系统故障”未能顺利着陆，随后坠入红海，飞行员与武器系统操作员被迫弹射逃生，两人受轻伤。而在2025年4月28日，杜鲁门”号航母上一辆牵引车牵引一架 F/A-18E 型战机过程中，因航母紧急规避机动失控，牵引车和战机都坠入海中，一名水手受轻伤。
2025年2月12日10时15分左右，美国海军一架隶属于第135 电子攻击机中队的EA-18G“咆哮者”电子战飞机在美国加利福尼亚州南部的圣迭戈附近海域坠毁，机上两名飞行员弹射逃生，后被附近渔船救起。
当地时间2024年12月，美国海军“哈里・杜鲁门”号航空母舰所搭载的一架“超级大黄蜂”战机在执行伙伴加油任务后返航时，被美军舰队中的“葛底斯堡”号巡洋舰误认为是胡塞武装的巡航导弹，发射防空导弹击落，机上两名飞行员安全弹射。
此外，2022年1月24日，F-35C舰载机在“卡尔・文森”号航母降落时撞击甲板，飞行员弹射逃生，7人受伤，飞机最终坠入南海。
美海军军机坠海事故频发，可能与装备老化、高强度部署以及操作失误等多种因素有关。有分析认为，美军长期在全球范围内执行任务，战机使用频率高，导致装备老化问题加剧，同时，高强度的部署也使得飞行员面临较大的压力，容易出现操作失误。此外，航母在执行任务时的紧急机动、拦阻系统故障等也可能是引发事故的原因。这些频繁发生的事故，不仅造成了巨大的经济损失，也暴露出美军在装备维护、人员训练和作战管理等方面存在的诸多问题。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点综合央视新闻、新华网等）
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