10月23日，联合动力发布2025年三季报。报告显示，公司前三季度营业收入为145.25亿元，同比增长35.52%；归母净利润为7.92亿元，同比增长38.38%；扣非归母净利润为7.38亿元；基本每股收益0.37元。
报告期内，联合动力基本每股收益为0.37元，加权平均净资产收益率为15.01%。
以10月23日收盘价计算，联合动力目前市盈率（TTM）约为62.09倍，市净率（LF）约为13.68倍，市销率（TTM）约为3.87倍。
2025年前三季度，公司毛利率为15.89%，同比下降0.41个百分点；净利率为5.45%，较上年同期上升0.11个百分点。从单季度指标来看，2025年第三季度公司毛利率为14.45%，同比下降2.89个百分点，环比上升58.15个百分点；净利率为4.52%，较上年同期下降1.65个百分点，较上一季度上升0.35个百分点。
2025年三季度，公司期间费用为14.01亿元，较上年同期增加4.46亿元；期间费用率为9.65%，较上年同期上升0.73个百分点。其中，销售费用同比增长50.01%，管理费用同比增长39.08%，研发费用同比增长49.49%，财务费用同比减少90.76%。
筹码集中度方面，截至2025年三季度末，公司股东总户数为9.64万户；户均持股市值为76.96万元。
资料显示，苏州汇川联合动力系统股份有限公司位于江苏省苏州市吴中区越溪天鹅荡路52号，成立日期2016年9月30日，上市日期2025年9月25日，公司主营业务涉及公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他(补充)0.43%，其他0.08%。
联合动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：奇瑞汽车概念、理想汽车概念、汽车零部件、小米汽车概念、新能源车等。
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