（来源：中国吉林网）
转自：中国吉林网
10月22日，中国吉林网《网友留言板》收到留言，询问长春要取消老年卡早晚高峰限制的消息是否属实。
记者了解到，该网友从某社交媒体上刷到一条标题为《取消长春老年卡高峰限制进入倒计时》的内容，称“七年运力翻几倍，客流仅增七成，限制老年卡高峰使用已无必要”，文末落款为长春市城市公共交通乘客委员会。
根据现有资料得知，长春市城市公共交通乘客委员会于2018年成立，是志愿者性质的民间组织，服务范围为公交、轨道和出租汽车领域。成立初衷是在市民、政府、企业之间架起沟通的桥梁纽带，使市民多途径参与公共交通运输服务评价和监督，推进公共交通民主管理、开放评议，拓宽社会各界意见收集采纳渠道，提高城市公共交通管理和服务水平。但近几年并未发现该组织活动的痕迹。
记者致电长春市民政局，未查询到该组织登记备案信息。那么该账号发布的内容是否有可信性呢？记者就此问题向长春市交通运输局咨询。
工作人员回应：这是个非法民间机构在网上发文，对长春市公共交通行业现状进行不实评论，评论中引用的数据均为AI智能生成，没有事实依据，系虚假造谣，已向有关部门反应。
“取消高峰期老年卡乘坐地铁限制”的消息是假，但却反映出市民对公共出行福利保障的更高期待。
纵观全国各地，对于高峰期老年卡乘坐轨道交通的政策各不相同。
有城市按全价收费。比如北京60 周岁及以上老年人持老年卡乘坐地铁，在法定工作日高峰时段按单程票价收费；郑州、哈尔滨符合条件的老人在工作日高峰期乘坐地铁需另行付费。
有城市有票价折扣。比如洛阳60 周岁以上本地户籍老年人在工作日高峰时段享5折优惠，每月限乘70 次；南宁符合条件的老人地铁高峰期享5折优惠；成都高峰时段内乘车只能使用电子钱包，按基本票价9折计费。
有城市完全免费。比如太原、长沙、深圳等地，没有高峰时段限制，满足条件即可全时段免费乘坐地铁。
还有城市实行有条件免费政策。比如呼和浩特符合条件的老年人可免费乘坐地铁1、2号线全线。
上海则干脆取消了原70岁以上老年人非高峰时段免费乘坐公交地铁的政策，实施老年综合津贴制度。
长春于2018年发布《长春市残疾人、65周岁及以上老年人优惠乘车实施办法》，一直沿用至今。办法规定老年人乘坐快速轨道交通客车，工作日非高峰时段持卡乘车；高峰时段乘车另行购票，按基础票价计费。高峰时段指工作日早6时30分至9时、16时30分至18时30分，以刷卡时间为准。
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中国吉林网 吉刻新闻记者 丛鹂锐
初审： 赵鹏
复审： 齐智
终审： 张彦梅
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