10月22日，中国船舶盘中下跌2.01%，截至11:06，报35.56元/股，成交18.43亿元，换手率0.85%，总市值2676.11亿元。
资金流向方面，主力资金净流出3.38亿元，特大单买入1.23亿元，占比6.65%，卖出3.55亿元，占比19.26%；大单买入3.99亿元，占比21.63%，卖出5.04亿元，占比27.34%。
中国船舶今年以来股价跌0.42%，近5个交易日涨0.65%，近20日跌4.00%，近60日涨5.30%。
资料显示，中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号，成立日期1998年5月12日，上市日期1998年5月20日，公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。主营业务收入构成为：船舶造修及海洋工程95.89%，机电设备1.55%，其他(补充)1.34%，其他1.22%。
中国船舶所属申万行业为：国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ。所属概念板块包括：航母产业、中特估、中字头、央企改革、海洋经济等。
截至6月30日，中国船舶股东户数27.88万，较上期增加0.23%；人均流通股16043股，较上期减少0.23%。2025年1月-6月，中国船舶实现营业收入403.25亿元，同比增长11.96%；归母净利润29.46亿元，同比增长108.59%。
分红方面，中国船舶A股上市后累计派现53.10亿元。近三年，累计派现21.02亿元。
机构持仓方面，截止2025年6月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1.60亿股，相比上期增加3407.89万股。华夏上证50ETF（510050）位居第六大流通股东，持股4385.47万股，相比上期增加292.31万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通股东，持股3977.98万股，相比上期增加319.95万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流通股东，持股2839.57万股，为新进股东。
