9月28日，沈白高铁正式通车，标志着这条横贯辽宁、吉林的高速铁路全线贯通。作为东北地区生态与旅游的重要目的地，长白山正以饱满的热情和充分的准备迎接八方游客。“从沈阳到长白山只要两个小时，一路上刷视频、看直播，信号满格，一点不觉得无聊！”来自沈阳的游客李女士欣喜地表示。作为国家“十四五”规划重点项目、“八纵八横”高铁主通道的区域连接线，沈白高铁这条“新动脉”极大提升了区域交通效率，为新时代东北全面振兴注入新动能。
列车飞驰的背后，吉林铁塔协同运营商高标准同步完成了沈白高铁吉林段全线5G网络连续覆盖，以优质网络为高铁智能化运营和旅客高品质出行提供了坚实保障。
技术攻坚：创新方案破解复杂场景覆盖难题
面对高时速运行、密集隧道群、复杂山区地形等多重挑战，吉林铁塔创新采用“室外宏站+新型隧道漏缆+场坪站+车站室分”一体化综合覆盖方案，精准破解了高铁专用网络覆盖难题。
针对沈白高铁吉林段全线51条隧道存在的信号屏蔽问题，建设团队创新应用新型泄漏电缆，通过精确计算和优化布设，确保隧道内信号连续稳定无死角；在开阔区域科学布局宏站点位，以点成线、以线覆面，借助精准的功率控制与切换优化技术，成功实现350公里时速下的无缝信号切换。
“高铁通信覆盖，最大的挑战在于隧道群信号衔接和高速移动下的信号稳定性。”吉林铁塔项目负责人表示，“我们通过反复现场勘测和技术论证，创新采用新型覆盖方案，既确保了高质量的通信体验，又实现了资源的集约化利用。”传输网络采用多重备份架构，供电系统创新运用“电力公司+政府+铁塔”三方共建模式，全方位保障通信设备在复杂地理环境和气候条件下的稳定运行。
统筹共享：多方协同打造共建共享新标杆
在吉林省通信管理局的指挥带领下，吉林铁塔作为通信网络覆盖项目统筹方，深入践行共建共享理念，牵头组织三家基础电信企业成立专项工作组，高效推进吉林段5座车站、51条隧道以及超240个场坪站、室外宏站的统一规划与建设。
在规划阶段即开展多轮联合勘察，共同制定覆盖方案，从源头避免重复建设；在实施过程中统一提供基础设施资源，实现站点共享，大幅提升建设效率，降低社会总成本；代表通信行业积极争取沈白高铁专项补贴资金，统一协调国土、交通、电力等多部门，积极获取减免费用、简化流程、开辟绿色审批通道等实质性政策，大幅提高网络建设效率；建立“日盯周控”工作机制，通过定期联席会议与问题升级约谈机制，确保工程问题及时解决，保障项目优质高效推进。
精益管控：全过程筑牢质量安全基石
项目建设全过程严格执行“首站定标”“0361塔长制”“双打卡”等管理机制，建立“一标贯通、全线复用”的高效建设模式，切实强化质量管控。通过“自检、互检、交接检”三重检验机制，做到“无检测不验收、无检测不交接”；对隐蔽工程实施重点监控，通过倒排工期、挂图作战等确保工程进度；严格物料管理，杜绝不合格产品进场，从源头保障工程质量。
面对隧道密集、地质复杂等施工挑战，在省通信管理局的组织协调下，吉林铁塔省市公司高效协同，联合电信企业与铁路部门开展多轮现场方案会审，共同审定建设方案。项目竣工后，及时组织各方联合验收，确保建设成果完全符合预期，赢得了政府部门、运营商及铁路方面的高度评价。
今天的长白山，沈白高铁如银色长龙穿梭于林海之间，吉林铁塔助力建设的5G网络则如同隐形的“数字翅膀”，让旅客在享受高速铁路出行的同时，体验畅快淋漓的网络服务。从创新技术方案到实践共建共享模式，吉林铁塔充分展现了通信基础设施“国家队”的责任担当，为东北振兴战略注入了强劲的数字化动能，这条“数字之路”必将为沿线经济社会发展带来新的机遇。（程圣雯 韩玉 管纪原 王昆昆）
