重庆机场集团，需要一场非常深入的刮骨疗伤。
重庆市纪委监委消息：重庆机场集团有限公司党委委员、副总经理张明进涉嫌严重违纪违法，目前正接受市纪委监委纪律审查和监察调查。
海纳君注意到，这是目前可查信息中，重庆机场集团此前唯一剩下的一个，还没被抓的副总经理高管。
至此，重庆机场集团的五个副总经理，全部被抓。这个反腐广度和深度，在全重庆市都是极为罕见的。放在整个全国的国企改革反腐来看，也是极为罕见的。
海纳君还注意到，和此前四个被查的副总经理不同，张明进，此次是还在任的情况下被查的。
重庆机场集团相关宣传中，张明进最近一次出现则是在2025年5月21日。
重庆机场集团深入贯彻中央八项规定精神学习教育专题培训暨二〇二五年度“红岩·领航先锋”中高层管理人员理论培训在重庆市委党校正式开班。
张明进还参与了会议。
不得不说，心理素质强大。
张明进的任职路径，也是机场运营中，最容易滋生腐败的地方。
作为扩建指挥部常务副指挥长，他深度参与江北机场扩建工程，经手项目投资动辄数十亿。
担任航站楼管理部经理期间，掌控着商铺招租、广告位拍卖等“黄金资源”。
而信息管理部的任职经历，更让他掌握着机场运营核心系统的采购与维护权限。
机场运营，是一个综合性非常强、技术要求非常高、资金要求同样非常高的"三高"运营。
而重庆江北国际机场作为西部国际航空枢纽，体量巨大。
仅仅看最新的T3B航站楼项目，总投资就高达225亿元。
不仅是建设中投资巨大，在日常运营中，包括飞机日常维护、航站楼里寸土寸金的商业资源，每一个环节，如果没有监督，都会产生巨额腐败问题。
值得庆幸的是，重庆对于重庆机场集团的反腐，已经是从上到下，所有人只要是触犯纪律问题，一概严惩不贷，一抓到底。
从具体岗位来看，覆盖了决策层、执行层、操作层；从业务领域来看，囊括了基建、财务、运营、采购等全链条。
“无死角排查”释放出明确信号：不管职位多高、隐藏多深，只要触碰纪律红线，终将被查处。
在此前，海纳君就曾提及，重庆国资委对重庆机场集团的调研中，都已经把反腐放在首位。
除了反腐之外，重庆国资委对重庆机场集团还有其他四个要求，T3B航站楼投用运营、数字孪生机场正式运行、旅客吞吐量5300万人次、货运吞吐量60万吨五个标志性成果。
从调研的直接展示来看，前三个目标能够基本实现，货运吞吐量60万吨，则是比较高的要求，需要尽全力跳一跳才可能够得着。
在重庆机场集团最新的2024年总结和2025年规划中，称其2024年旅客吞吐量4867.7万人次，同比增长9%，货邮吞吐量46.95万吨，同比增长21%，运输起降32.9万架次，同比增长5%。
按照5300万人次来算，就需要同比增幅达到9%，按照货运吞吐量60万吨来计算，就需要同比增幅达到27%。
从2024年的成绩对比来看，旅客吞吐量增速必须保持不降低，而货运吞吐量还要求要提升6%才能完成。
重庆机场集团，还需要彻底的刮骨疗伤！
