双林股份跌0.35%，成交额10.06亿元，近3日主力净流入-2.43亿

9月25日，双林股份跌0.35%，成交额10.06亿元，换手率3.93%，总市值263.40亿元。

异动分析

人形机器人+PEEK材料+工业母机+汽车电子+新能源汽车

1、2024年半年报：在人形机器人滚柱丝杠方面，公司内部已经完成正式研发立项，制定了研发目标和开发计划，目前样件制作和设备投资等项目进度按计划快速推进中。

2、2023年12月20日互动易回复：公司有PEEK材料蜗杆产品，该产品已成熟应用在公司座椅水平驱动器（简称HDM）业务领域多年。

3、根据2024年年报：2025年1月，公司收购无锡市科之鑫机械科技有限公司（以下简称“科之鑫”）100%股权，该公司专注于研究内外圈磨削技术、内螺纹磨削技术、外螺纹磨削技术，其数控螺纹磨床技术已达到国际领先水平，内螺纹磨床加工精度可达C3、C2级，外螺纹床加工精度可达P3、P2级。

4、崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造，研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力，已成功通过6项专利申请，并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。

5、公司专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售,产品包括驱动电机、电机控制器、减速器、一体化电桥、VMS、BMS等,致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案,成为国内新能源汽车动力总成的领导者。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4609.31万，占比0.05%，行业排名239/254，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-27.58亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6.02亿，占总成交额的6.5%。

技术面：筹码平均交易成本为47.30元

该股筹码平均交易成本为47.30元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位48.50和支撑位43.76之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，双林股份有限公司位于上海市青浦区北盈路202号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼，成立日期2000年11月23日，上市日期2010年8月6日，公司主营业务涉及汽车零部件的生产与销售;口罩等防护物资的生产、销售。主营业务收入构成为：内外饰及机电部件53.23%，轮毂轴承部件24.38%，新能源电驱17.45%，其他4.94%。

双林股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：灵巧手、中盘、PEEK概念、长三角一体化、年度强势等。

截至6月30日，双林股份股东户数9.13万，较上期增加71.26%；人均流通股5992股，较上期减少17.50%。2025年1月-6月，双林股份实现营业收入25.25亿元，同比增长20.07%；归母净利润2.87亿元，同比增长15.73%。

分红方面，双林股份A股上市后累计派现7.66亿元。近三年，累计派现1.19亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，双林股份十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）位居第二大流通股东，持股1272.01万股，相比上期增加917.86万股。国泰估值优势混合(LOF)A（160212）位居第四大流通股东，持股405.37万股，相比上期增加133.57万股。南方中证1000ETF（512100）位居第五大流通股东，持股310.71万股，为新进股东。鹏华碳中和主题混合A（016530）位居第八大流通股东，持股229.54万股，相比上期减少831.08万股。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股186.18万股，相比上期减少689.40万股。鹏华新能源汽车混合A（016067）、前海开源嘉鑫混合A（001765）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。