宁沪高速跌0.97%，成交额8544.71万元，近3日主力净流入-1048.43万

9月5日，宁沪高速跌0.97%，成交额8544.71万元，换手率0.17%，总市值669.52亿元。

异动分析

高股息精选+国企改革

1、宁沪高速最近3年的股息率分别为：5.60%，4.59%，3.20%

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为江苏省国有资产监督管理委员会。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-180.15万，占比0.02%，行业排名21/34，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2518.73万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3483.12万，占总成交额的4.02%。

技术面：筹码平均交易成本为12.61元

该股筹码平均交易成本为12.61元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位13.17，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江苏宁沪高速公路股份有限公司位于江苏省南京市仙林大道6号，成立日期1992年8月1日，上市日期2001年1月16日，公司主营业务涉及江苏省境内收费路桥的投资、建设、运营及经营管理。主营业务收入构成为：建造服务收入46.84%，通行费收入41.07%，公路配套服务收入6.61%，销售电力收入3.10%，租赁收入1.15%，广告及其他收入0.63%，房地产开发收入0.59%。

宁沪高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：中特估、信托概念、江苏国资、H股、国资改革等。

截至6月30日，宁沪高速股东户数2.96万，较上期增加6.83%；人均流通股130100股，较上期减少6.48%。2025年1月-6月，宁沪高速实现营业收入94.06亿元，同比减少5.56%；归母净利润24.24亿元，同比减少11.81%。

分红方面，宁沪高速A股上市后累计派现412.09亿元。近三年，累计派现71.54亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，宁沪高速十大流通股东中，红利低波（512890）位居第六大流通股东，持股1811.74万股，相比上期增加284.49万股。嘉实沪深300红利低波动ETF（515300）位居第十大流通股东，持股1011.62万股，相比上期减少129.34万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。