招商公路涨0.59%，成交额2.62亿元，近3日主力净流入-4126.40万

9月4日，招商公路涨0.59%，成交额2.62亿元，换手率0.38%，总市值703.18亿元。

异动分析

PPP概念+土壤修复+国企改革+央企国企改革

1、2025年半年报：本集团作为社会资本方与政府方订立 PPP 项目合同， 并提供建设、 运营、 维护等多项服务，本集团识别合同中的单项履约义务， 将交易价格按照各项履约义务的单独售价的相对比例分摊至各项履约义务。 在提供建造服务或将项目发包给其他方时， 确定本集团的身份是主要责任人还是代理人， 对建造收入进行会计处理， 确认合同资产。PPP 项目达到预定可使用状态后， 本集团确认运营及维护服务相关收入。

2、2024年半年报：招商生态作为国家级高新技术企业、重庆市“专精特新”企业，拥有环保工程专业承包壹级、工程设计环境工程专项（污染修复工程）甲级等顶级资质。2021年招商生态被E20平台授予国内土壤修复领域最具成长力企业，2022年被认定为重庆市“专精特新”企业与重庆市企业技术中心，公司“土壤修复技术及装备创新创业团队”入选“2022年重庆英才·创新创业示范团队”。同时招商生态拥有重庆市科技局正式授牌的省部级工程技术研究中心——“重庆市土壤污染控制与修复工程技术研究中心”，该中心是重庆市唯一的土壤修复专业领域的省部级研发平台，平台聚集了包括中科院院士、研究员、教授在内的行业专家，致力于推动重庆市乃至全国土壤污染控制与修复技术的进步。主要研究方向涵盖污染场地修复、农田污染土壤修复、油气田污染土壤修复及地下水污染等领域，为“产、学、研、融”深度融合提供了一个开放的创新平台。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

4、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

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资金分析

今日主力净流入-441.29万，占比0.02%，行业排名22/34，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.23亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.09亿，占总成交额的6.98%。

技术面：筹码平均交易成本为11.22元

该股筹码平均交易成本为11.22元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位10.66和支撑位10.07之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，招商局公路网络科技控股股份有限公司位于北京市朝阳区北土城东路9号院1号楼华丰大厦，成立日期1993年12月18日，上市日期2017年12月25日，公司主营业务涉及公路相关的经营收费公路业务和交通科技业务。主营业务收入构成为：投资运营板块79.07%，交通科技板块16.15%，智能交通板块2.68%，交通生态板块2.10%。

招商公路所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：破净股、中特估、央企改革、国资改革、智能交通等。

截至6月30日，招商公路股东户数3.61万，较上期增加14.34%；人均流通股188855股，较上期减少12.54%。2025年1月-6月，招商公路实现营业收入56.63亿元，同比减少5.36%；归母净利润25.04亿元，同比减少7.56%。

分红方面，招商公路A股上市后累计派现169.02亿元。近三年，累计派现90.19亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，招商公路十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股9912.63万股，相比上期减少983.92万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。