万丰奥威跌1.09%，成交额7.88亿元，后市是否有机会？

8月12日，万丰奥威跌1.09%，成交额7.88亿元，换手率2.27%，总市值346.95亿元。

异动分析

飞行汽车(eVTOL)+低空经济+航空发动机+新能源汽车+锂电池概念

1、2024年半年报，公司拥有加拿大轻量化镁合金全球研发中心，奥地利、加拿大、捷克三大钻石飞机设计研发中心，为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位。在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构工艺一体化设计、镁合金大型薄壁件高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术。万丰钻石飞机建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的 EASA（欧洲民航局）批准的 DOA （飞机设计组织），储备了大量的通用航空研发设计人才，在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备，拥有大量以飞机整机、航空发动机、复合材料为特色的通用飞机研发与制造能力，并积极推进纯电动、 eVTOL 的设计研发。

2、2023年12月27日互动易：公司钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞；eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景，具体研发合作情况公司将根据商业进程适时披露。

3、2020年11月23日互动平台回复：子公司万丰飞机主要从事固定翼通用飞机和发动机的研发、制造和销售。航空发动机为公司自主研发，航空机载设备领域为自主可控。

4、根据2024年7月4日互动易：公司已与全球主流新能源车企建立战略合作关系，具体合作内容属于商业信息 。

5、2021年8月31日互动易：万丰致力做全球汽车金属零部件轻量化推动者和领导者，部分产品如铝合金车轮、镁合金仪表盘支架、座椅承做系统、安全气囊壳体等已应用新能源汽车，并实现批量供货。研发的锂电池镁合金壳体结构件获得“国际镁协汽车铸造产品类2021年卓越奖”，已具备批量生产条件，目前正在市场推广中。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1.62亿，占比0.23%，行业排名249/251，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-21.18亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额4.03亿，占总成交额的13.01%。

技术面：筹码平均交易成本为16.61元

该股筹码平均交易成本为16.61元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位16.25，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司位于浙江省新昌县工业区，成立日期2001年9月30日，上市日期2006年11月28日，公司主营业务涉及以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。主营业务收入构成为：汽车金属轻量化零部件82.70%，通航飞机制造17.30%。

万丰奥威所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：汽车轻量化、蔚来汽车概念、华为汽车、一体化压铸、特斯拉等。

截至3月31日，万丰奥威股东户数26.77万，较上期减少5.54%；人均流通股7930股，较上期增加5.87%。2025年1月-3月，万丰奥威实现营业收入35.67亿元，同比增长0.75%；归母净利润2.75亿元，同比增长21.29%。

分红方面，万丰奥威A股上市后累计派现38.03亿元。近三年，累计派现7.38亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，万丰奥威十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2328.10万股，相比上期减少1267.50万股。南方中证500ETF（510500）位居第六大流通股东，持股1642.11万股，相比上期减少158.27万股。永赢低碳环保智选混合发起A（016386）位居第十大流通股东，持股1142.55万股，相比上期增加524.29万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。