（来源：BSPI秦皇岛煤炭网）
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运价指数
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市场分析
8月5日 周二 本周期海运煤炭运价指数止涨回稳。现阶段台风影响逐步消退，沿海船舶运力周转秩序基本恢复。近期主要由于主产区降雨对煤矿产销以及铁路货源组织工作等影响较大，港口市场可售货盘供应持续偏紧，支撑港口现货煤价重心持续上移，而下游买家普遍对价格接受程度不高，市场实际成交延续冷清局面。当前高温天气持续影响华东及江南等大部地区，同时主要流域水电出力外送形势不乐观，下游电厂日耗持续攀升，终端多转向长协货盘兑现拉运，但港口货源短缺问题使得船等货情况增多，运力周转效率受到一定制约，同时国际海运费价格持续高位，兼营船舶外流较多，沿海煤炭运输市场整体利弊交织，主要航线运价止涨回稳。
03
港口压港情况
天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地3条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计5条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计35条船舶，预计等3-4天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计11条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。
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封航情况
无。
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环渤海港口煤炭库存
（今日四港场存共计1880.4万吨）
注：黄骅港数据请参考次坐标轴。
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分区域电厂负荷率
