新浪财经

燃料油:新加坡高低硫均偏弱

夺冠高手

关注

【20250731】燃料油周报:新加坡高低硫均偏弱

核心观点中性偏空  亚洲高硫供应充足,中东夏季用电高峰期尚未给高硫带来显著价格支撑,高硫现货贴水持续低位震荡。成品油旺季叠加高硫裂解下行,燃料油需求下行。新加坡和中国高低硫到港均位于高位,持续为市场带来供应压力。关注近期高硫现货采购及消化情况。

价差:中性偏空  国际原油价格走低,高硫燃料油现货价格和贴水继续走低。

供应:中性  全球总发货量预期宽松,新加坡到港偏高

需求:中性  中东有发电预期,船燃加注预期持稳,炼厂进料及焦化需求较差。下游观望态度明显,刚需主导市场。

库存:偏空  新加坡燃料油显著累库

风险  地缘冲突、宏观扰动

低硫燃料油观点小结 

核心观点:偏空  新加坡低硫燃料油短期供应充足,低硫出口量边际增加。且巴西印尼发货增量不大。低硫燃料油夏季发电需求走弱,低硫供应持续回升且下游需求无具体驱动。尼日利亚Dangote汽油装置运行仍不稳定,科威特AI-Zour低硫出口将在8月维持高位。中国低硫市场供应充足,需求刚需主导,7月海油低硫配额见底,石油石化排产预期较弱。关注近期低硫配额调整或下发情况。

价差:中性偏空  低硫燃料油的现货价差疲弱,亚洲地区部分炼油厂在生产更多低硫燃料油。

供应:偏空  全球低硫供应变化不大。Dangote炼厂取消6月检修,巴西出口增量持稳。AI-Zour对外低硫出口随技术问题检修而回升,近期出港维持高位。7月海油低硫配额见底,石油石化排产预期较弱。

需求:中性  低硫夏季发电需求走弱,船燃需求持稳,下游刚需接货。

库存:中性  中国低硫燃料油到港量持续上升达历史高位。

风险  地缘冲突、宏观扰动

核心逻辑

高硫燃料油供给:制裁背景下俄罗斯出口小幅增加

  • 俄罗斯7月炼厂离线产能上调:俄罗斯7月炼厂离线能力较计划小幅上调20%至390万吨,7-8月来到全年检修低点,为未来三个月高硫出口提供较强支撑。

  • 俄罗斯7月出口量环比6月小幅增加:截至2025年7月28日,俄罗斯高硫周度出口43.83万吨,环比上周小幅增加2.7万吨;月度出口236.9万吨,环比6月增加98万吨,同比去年7月减少13万吨,往埃及出口小幅增加。

  • 欧美制裁持续:欧盟于2025年7月18日正式通过第18轮针对俄罗斯的制裁措施,主要能源类制裁包括:1.俄罗斯石油出口价格下调:从每桶60美元降至47.6美元;2.禁止北溪1号和2号天然气管道的任何新交易

高硫燃料油供给:制裁背景下俄罗斯出口小幅增加

高硫燃料油供给:拉美供应和出口增加

  • 物流端监测:2025年7月,拉美高硫燃料油出口小幅增加:拉美出口47万吨;委内瑞拉出口27万吨,墨西哥出口69万吨。

  • 2025年6月墨西哥炼厂原油加工量小幅增加。其中Minatitlan炼厂,Salina Cruz炼厂和Dos Bocas炼厂都达到近期高值。

高硫燃料油供给:中东供给持稳

  • 物流端监测:2025年7月中东高硫燃料油出口436万吨,处于历史同期低位。沙特高硫燃料油7月出口显著增加至21万吨。(+34.5%),主要发往新马地区和南亚地区。中东燃料油浮仓小幅下降至96万吨(-1.8)。7月发电需求不高。

  • 伊以冲突情绪回落,中东高硫燃料油出口无新变量。

  • 中东炼厂大范围检修已结束,7月炼厂检修产能1260-1890万吨。

高硫燃料油供给:中东供给持稳

高硫燃料油供给:新加坡供给偏宽松

  • 泛新加坡地区高硫燃料油浮仓约91万吨,处于高位。

燃料油供给:新加坡供给偏宽松

  • 本周新加坡燃料油到港75.88万吨,主要来自俄罗斯和中东地区

  • 离港4万吨,主要流向中国和东南亚地区

高硫燃料油需求:船燃加注支撑稳定

  • 截至2025年6月,共安装脱硫塔船舶6468艘。同比增加588艘。

  • 截至2025年7月20日,富查伊拉高硫燃料油船燃销量2.71万吨(较上周+0.22),低硫燃料油船燃销量6.48万吨(较上周-0.04)

  • 截至2025年5月,新加坡船高硫燃料油船燃销量189.28万吨(较上月+19.26),低硫燃料油船燃销量245.43万吨(较上周+21.78万吨)

高硫燃料油需求:发电需求暂时坚挺

  • 埃及高硫发电需求持稳,7月高硫燃料油进口62万吨。因该地区天然气资源缺乏,高硫燃料油是主要发电燃料

  • 沙特7月燃料油发电需求强劲,7月高硫燃料油进口123.75万吨(较上月+34)。

  • 南亚气温同比往年中性,煤炭发电可替代性强,高硫燃料油进口处于历史同期低位,暂无增量预期

高硫燃料油需求:国内消费税抵扣比例提升支撑炼厂进料

  • 山东省试点提高部分独立炼油厂的燃料油退税额,燃料油消费税抵扣比例预期增加25%,燃料油进料成本回落。

  • 物流端监测:中国高硫燃料油进口在税改试点下5月低位反弹,6月进口约105万吨,7月进口约70万吨。

低硫燃料油供给:新加坡到港边际增加

低硫燃料油供给:科威特AI-Zour低硫出口稳定高位

  • 招标:KPC招标出售13万吨VLSFO,8月14日至15日装载,招标于7月22日结束

  • 物流端监测:截至2025年7月28日,7月共出口约480万吨,预计近期出口稳定高位。

低硫燃料油供给:尼日利亚Dangote出口暂未见增量

  • 招标:

  • 7月14日据FGE,Dangote7月发布销售招标出售13万吨LSSRFO,流向新加坡地区

  • 7月9日据IIR消息,Dangote招标13万吨低硫直硫

  • 7月4日据EA消息,Dangote炼厂出售7月装载的约30万吨低硫直硫LSSRFO和油浆

  • 物流端监测:2025年7月Dangote出口低硫燃料油约9万吨,流向新加坡地区

低硫燃料油供给:7月海油配额见底,石油石化增产意愿不强

  • 排产:2025年6月炼厂低硫产量约100万吨,7月低硫燃料油排产中石油40万吨,中石化42万吨,中海油19万吨,环比上月减少,主营有低硫转产成品油意向。

价格价差

高硫燃料油现货价格回弹

  • 截至2025年7月31日,西北欧3.5%S价格上涨至438美元/吨(较上周+2);美湾地区高硫燃料油价格有所下滑至412美元/吨(-2)。

  • 新加坡-欧洲价差和新加坡美湾价差均较上周走扩,分别为-26美元/吨(-10)和-33美元/吨(-7)。

  • 截至2025年7月31日,SIN 380 CST现货价格小幅回弹至412(较上周+10);贴水在-6美元/吨附近

  • SIN 180 CST现货价格小幅回弹至426美元/吨(较上周+16),贴水在-5美元/吨附近小幅震荡。

低硫燃料油现货价格小幅回弹

  • 截至2025年7月31日,SIN 0.5%S价格小幅回弹到515美元/吨(+16),贴水4美元/吨(持稳)

  • 低硫燃料油新加坡-欧洲价差,新加坡美湾价差收缩至16美元/吨和31美元/吨

高硫燃料油月差小幅回升

  • 截至2025年7月31日,SIN 380 CST纸货月差为-3美元/吨,ARA HSFO纸货月差为8.5美元/吨

  • FU期货9-1月差走缩至-2美元/吨(较上周+4)

低硫燃料油月差小幅震荡

  • 截至2025年7月31日,SIN 0.5 %纸货和ARA HSFO纸货月差约为1美元/吨

  • LU期货C0-C1月差小幅震荡至-2元/吨

裂解价差-汽柴高位,高硫下行

高硫燃料油跨市价差低位震荡

低硫燃料油跨市价差低位震荡

跨区运费小幅上涨

库存

亚太地区燃料油以累库为主

  • 截至2025年7月31日各地区库存:

  • 新加坡:388万吨(+20)

  • 美国:315万吨(-3)

  • 富查伊拉:125万吨(-7)

  • ARA:100万吨(-1)

  • 舟山:112万吨(+11)

库存

燃料油期货仓单

  • 截至2025年7月31日,燃料油仓单共111000吨;低硫燃料油仓单共40050吨。(+39960)(上海洋山石油在7月30日增加仓单39960吨)

加载中...