（来源：航运界）
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航运界网消息，英国交通部（DfT）近日公布了第六轮“清洁航运脱碳竞赛”的获奖项目，本轮共向71个与航运脱碳及智能航运相关的项目提供超过3,000万英镑的资金支持。
获得资金支持的企业包括ABP（英联港口集团）、马士基英国公司、X-Press Feeders等多家港航企业。其中，15个早期试验项目共获得1,230万英镑资金支持。ABP在与STAX Engineering合作的PortZero项目中，将获得62,845英镑的拨款，以对其中投入的125,689英镑承担部分支出。PortZero项目聚焦碳和污染物捕集技术。PortZero项目累计将获得超过100万英镑的资助。
ABP还参与了Turbo-Meth项目，该项目致力于在肖勒姆港（Shoreham Port）利用可再生生物甲醇技术将湿废弃物转化为生物甲醇，并将微型燃气涡轮喷气发动机适配为船舶辅助发电机使用。该项目将获得逾100万英镑资助，主要授予拥有专利水热气化（HTG）制甲醇技术的Purifier Labs Ltd。ABP与X-Press Feeders以合作方身份参与该项目，无需承担项目成本，也无资金分配。
本轮资金还包括对30个可行性研究项目的拨款。例如，瓦锡兰（Wärtsilä）与Tarmac Marine联合获得200,656英镑，用于对耙吸式挖泥船新型推进系统的技术与可行性进行研究，以降低温室气体排放。
国际燃料工业协会（IBIA）、DFDS、Ship.Energy以及普利茅斯大学（University of Plymouth）将获得207,729英镑，用于其“Skills 4 Future” 海事燃料计划（Skills 4 Future Maritime Fuels），旨在为船员、港口人员及燃料供应链经营者提供全面培训，弥补采用替代燃料所需的关键技能短板。
英国交通部表示，本轮资金是对已向英国142家机构拨付的1.36亿英镑资金的进一步补充。
英国航运事务部长Mike Kane表示：“我们已经规划到2050年实现航运净零排放的路线图，这3,000万英镑资金将助力我们开发未来绿色燃料和前沿技术，推动海上运输和贸易清洁化。”
Smart Green Shipping公司首席执行官Diane Gilpin表示：“CMDC3的支持使我们得以验证FastRig风翼的安全性与可靠性，并研发了数字决策平台FastReach，进一步为我们独特的风能推进提供支持”。
“过去三年，Smart Green Shipping投入研发资金760万英镑，其中60%于苏格兰完成。我们借鉴了可再生能源和石油天然气等相关领域的工程设计技能，以及苏格兰蓬勃发展的科技行业所积累的数字技术专长。同时，我们与苏格兰国家制造研究院合作，开发循环制造方案，以降低碳排放并减少稀缺材料使用，为可持续、公正转型创造绿色就业机会。”
