7月22日，2025年《财富》中国500强榜单出炉。该榜单采用与《财富》世界500强一脉相承的制榜方法，包括了上市和非上市企业。
榜单显示，今年500家上榜的中国公司在2024年的总营业收入达到14.2万亿美元，和上年上榜公司相比，下降约2.7%；净利润达到7,564亿美元，较上年增长约7%。今年上榜公司的年营收门槛约为36.2亿美元，较去年的门槛下降约3%。
聚焦到汽车领域，今年共有34家整车与零部件企业上榜。其中，比亚迪排名最靠前，排名第27位，相较于去年第40位上升13个位次；赛力斯成为今年榜单上排位跃升幅度最大的公司，位于第169位，相较于去年上升235个位次；零跑汽车首次入围，位于第423位。
图源：《财富》官网
排名在100名之内的整车企业还有上汽、吉利、一汽、北汽、奇瑞、广汽和东风，分别位于38位、41位、43位、52位、59位、66位和73位。
汽车产业链相关企业方面，宁德时代最为靠前，排名77位，相较于去年的68位，下降9个位次。虽然营收有所下滑但其净利润领先于其他整车及零部件企业。
赛力斯跃升幅度最大
赛力斯今年排名第169位，相较于去年的404位，上升235个位次。这是今年榜单上排位跃升幅度最大的公司。
《财富》指出，在新能源汽车行业延续快速增长态势、竞争愈加激烈的背景下，这家车企深度绑定华为生态，推出新车型，2024年实现销量倍增，营收同比增长超过300%，并实现扭亏为盈。
进入2025年，赛力斯业绩表现依旧亮眼。
今年半年度业绩预增公告显示，预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为27.00亿元—32.00亿元，与上年同期相比，同比上升66.20%—96.98%。预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为22.30亿元—27.30亿元，同比上升55.13%—89.92%。
图源：赛力斯公告
销量方面，今年6月，新能源汽车销售46086辆，同比增长4.44%；其中，赛力斯汽车销售43451辆，同比增长4. 81%。不仅如此，今年1-6月问界M9累计销量62492辆，累计同比增长6.28%。
中泰证券在研报中指出，上半年赛力斯汽车销量15.2万辆，同比下滑16.6%，利润改善主要是得益于高端车型的增长，其中M9（定价46.98万-56.98万元）上半年销量6.2万辆，同比增长6.3%，M8（定价35.98万-44.98万元）今年4月开始交付，上半年已交付4.1万辆。M8/M9在手订单丰厚，继续高增可期。
零跑汽车首登该榜单
造车新势力中，蔚来和小鹏的排名也有大幅提升，分别上升43位和101位；零跑汽车首次入围榜单，排名423位；理想汽车排名有小幅提升，由去年的184位上升至今年的171位。
根据零跑公布的信息，7月24日，零跑B系列首款智能轿车B01即将正式上市发布。
不过，四家上榜的新势力车企有三家也出现在了2025年《财富》中国500强亏损公司的榜单中。而亏损榜前十家公司中，共有九家房地产公司和一家车企。这家车企就是蔚来。
图源：《财富》官网
财报数据显示，自2019年至2025年第一季度，蔚来已累计亏损925.92亿元。
在面对近千亿的亏损，蔚来创始人李斌曾在此前的直播中回应称，蔚来一直以来的底色是技术创新，累计研发投入达到600亿元。“蔚来是全球唯一的在三地上市的汽车公司，蔚来财报里把研发投入计成当期费用钱都亏在明处。”他补充道。
与此同时，蔚来的销量也在承压。公开数据显示，今年6月，蔚来交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14593台；乐道品牌交付新车6400台；firefly萤火虫品牌交付新车3932台。2025年上半年，蔚来公司共交付新车114150台，同比增长30.6%。
图源：蔚来汽车官方
不过，按照李斌计划，四季度蔚来品牌月销量有望突破2.5万台，毛利率将超过20%。若此目标实现，蔚来有望在今年四季度实现单季盈利。
内容综合自2025年《财富》中国500强榜单、2025年《财富》中国500强亏损公司榜单、中泰证券研报、各车企公开资料等。
