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【#过度依赖辅助驾驶有何隐患##L2不等于自动驾驶# 】#专家强调L2要司机全程不离眼不离手# 近年来，随着新能源汽车发展，辅助驾驶成为大众关心的话题。经过真实高速/城市道路模拟辅助驾驶事故场景结果显示：在高速夜间遇施工+卡车：仅47%的测试车辆能安全避让！遇到儿童突然冲出过马路时：58%的测试车辆能有效刹停！目前，我国将汽车驾驶自动化分为六个等级。L3级是分界线，以下是辅助驾驶，以上为有限定条件的自动驾驶,而市面上没有经过认证的L3级产品。北京航空航天大学鲁光泉教授表示：L2要求驾驶员是要全程的，不离眼不离手的经管。所以出了事故，除非你能证明说这个事故是由于产品缺陷引起的，否则的话还是驾驶人的全部责任。（央视新闻）
