厦门人注意啦！
家门口的高铁有大动作！
不久的将来
厦门⇌温州
厦门⇌广州
仅需2小时左右
温福高铁
备受瞩目的沿海高速铁路网建设再次迎来重大节点。连接长三角与福建东南沿海重点城市群的关键通道——温州至福州高速铁路（以下简称“温福高铁”）近日已获国家发展和改革委员会批准，并计划于今年9月正式开工建设。
这条设计时速高达350公里的新高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。不仅将大幅缩短闽浙两省的时空距离，更将与在建的漳汕高铁、已运营的福厦高铁紧密衔接，共同构筑起贯穿中国东南沿海的钢铁大动脉，实现长三角、东南沿海与珠三角三大经济圈的高速直达。
●线路走向：北起浙江省温州市乐清站，向南经过浙江瑞安、平阳，福建宁德的福鼎、柘荣、福安，以及福州的罗源、连江，最终接入福州南站。
●线路长度：福建段正线全长约203.8公里，共设7座车站，包括福鼎西、柘荣、福安、宁德、罗源、连江及福州南站。
●建设意义：将大幅缩短闽浙两省时空距离，未来还将实现长三角、东南沿海与珠三角的高速直达。
厦门至温州迈入“两小时生活圈”
目前，从厦门乘坐动车前往温州，最快也需要近4个小时。待温福高铁建成通车后，将与已经开通的福厦高铁实现无缝对接。
届时，从厦门出发的列车，可通过福厦高铁抵达福州，再经由新建的温福高铁一路向北，直达温州。据测算，全程耗时将从现在的近4小时，大幅缩短至2小时左右，部分更优线路的运行时间甚至有望压缩至100分钟。
这意味着，厦门与温州这两座经济活跃的沿海城市，将迈入“两小时经济生活圈”，无论是商务往来还是旅游探亲，都将变得便捷。
厦门——广州仅需2个多小时
日前
漳汕高铁漳江湾跨海特大桥栈桥顺利完工
为后续大桥海上各工作面的施工奠定基础
漳汕高铁漳江湾跨海特大桥，属于漳汕高铁福建段的3标工程。建设单位在漳江湾海域搭设长4.7公里的栈桥，采用“钓鱼法”施工，以“搭积木”方式在海上现场拼装施工，打造保障材料运输及主体工程海上施工的“黄金要道”。漳汕高铁3标施工方中铁四局总工程师曾德文介绍，在漳江湾搭建了施工栈桥及平台，让海上施工像陆地施工一样便捷，能够最大限度减少潮汐、流速对大桥施工的影响。目前，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥桩基、承台、墩身等桥梁主体结构正在有序推进建设。
漳汕高铁漳江湾跨海特大桥为全线控制性工程，桥梁全长5.8公里，海域部分桥梁长5公里，横跨越漳江湾海域，连接漳浦、云霄两县。
预计到2028年左右，随着漳汕高铁的建成，从福州至广州的高铁运行时间将缩短至4小时以内，而厦门直达广州将仅需2个多小时。一条北起长三角，中经温州、福州、厦门，南至广州、深圳的时速350公里高速铁路大通道将彻底贯通。
来源：i听厦门广播
