国内经销商库存仍处高位!碳酸锂反弹难持续?
(转自:中国信达期货要发发)
一、行业信息
1. 中国汽车流通协会7月10日发布2025年6月份“汽车经销商库存”调查结果:6月份汽车经销商综合库存系数为1.42,环比上升2.9%,同比上升1.4%,库存水平处于警戒线以下,但高于合理区间。
综合预计,根据中国汽车流通协会乘联分会的统计,6月份乘用车终端销量208.4万辆,以此测算,6月末汽车经销商库存总量大致在295万辆左右;
2.美国总统特朗普计划于本周会见来自五个非洲国家的领导人,这些国家可能为美国企业在关键矿产及其他自然资源领域提供重要投资机会。此次受邀的五个国家分别为加蓬(Gabon)、几内亚比绍(Guinea-Bissau)、利比里亚(Liberia)、毛里塔尼亚(Mauritania)和塞内加尔(Senegal);
3.Power Metals Corp 欣然宣布,其位于加拿大安大略省的Case Lake铯项目(CaseLake)在最新冶金试验中取得重要进展,确认可产出高品位的锂辉石(spodumene)与钽铁矿(tantalite)精矿。
二、品种分析
供需逻辑:海外矿端价格持续下调,对国内盘支撑较弱。盘面价格持续下跌,冶炼端成本压力加剧,代工厂出现较明显的减产。
需求侧来到淡季,动力端表现稍显乏力,半年报季临近,车企面临财报压力,去库可能成为月内主要目标。
盘面情况:电池级碳酸锂现货7.11日均价6.375万元/吨,环比上一日+0.16%;工业级碳酸锂均价6.215万元/吨,环比上一日+0.16%。2509 合约收盘价64280元/吨,结算价64100元/吨,涨幅0.28%,基差-350 元。仓单日内-5481张至1555张。
7月13日LC尾盘大幅跳水后拉回,整一周的涨势大幅度趋缓。由于目前“反内卷”的焦点主要在汽车行业和光伏行业,锂电上游短期内出政策的优先度靠后。
而冶炼端目前传言逐渐消散,江西大部分保持满产节奏,实际数据上供给偏强。等待宏观情绪消散,LC可能随之回落。
策略建议:空单可持有观察,短期下方参考6-6.1万元
【本文作者】
楼家豪(投资咨询编号:Z0018424 从业资格号:F3080463)
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