（转自：储能世界）
2025年7月，日本电池制造巨头松下（Panasonic）宣布推迟其位于美国堪萨斯州的新电池工厂的全面扩产计划。原定于2027年3月底前实现年产30 GWh电池的目标如今被无限期延后，原因直指其核心客户特斯拉（Tesla）订单减少及美国电动车市场的整体降温。
从战略布局到实际延后：松下在美投资计划的转折
自2022年起，松下就宣布投资约40亿美元在堪萨斯州建设一座大型电池工厂，意在扩大其在美国本土的产能，以更好地服务电动车市场，尤其是与特斯拉的长期合作。该厂原计划生产特斯拉主力车型所使用的2170圆柱电池，并作为潜在的4680新型电池生产基地。
然而据《日经新闻》报道，松下现已决定推迟原定的产能目标时间表，虽预计不久将举行剪彩仪式、启动初步生产，但全面扩产的计划将被搁置。这一调整标志着松下对全球电池市场前景及区域重心的再评估。
特斯拉销售放缓，带动链上调整
松下推迟扩产的关键原因在于其最大客户——特斯拉。随着特斯拉近几季度销售增长乏力，加之美国市场对电动车的整体需求趋于平稳，使得松下不得不调整供给策略。
更为严峻的是，美国即将在2025年第四季度取消针对电动车购买者的联邦税收抵免政策，同时相关充电设施与可再生能源基础建设的激励措施也将逐步缩减。这使得消费者的购买热情降温，电动车企业的销售预期下降，从而直接影响了电池厂商的出货计划。
全球扩产目标“去时间化”，投资重心转回日本
松下此前曾提出，到2031财年结束时，将全球电池产能提升至200 GWh，并将电动车电池业务营收提升至3万亿日元（约合190亿美元）。但如今，这一目标已不再绑定具体时间节点。
根据松下CEO多田野一雄此前对外透露的信息，尽管200 GWh的总体目标仍未变，但公司已不再承诺“2031年”这个具体达成时间。未来的产能扩张将根据全球市场实况动态调整，特别是会减少对美国市场的依赖，而更多依靠日本本土作为“第二增长支柱”。
堪萨斯之外，第三座美国工厂计划或遭搁置
原本有消息称，松下计划在俄克拉荷马州建设第三座电池工厂，以进一步扩大其在北美的产能布局。但从当前堪萨斯项目扩产延期来看，该项目很可能处于搁置甚至取消状态。
这也反映出松下对美国市场的不确定性感到担忧。面对政策反复、需求波动和产业链成本压力，松下选择将更多投资转向本国及其他更稳定市场，作为风险对冲。
新旧电池技术交替，4680电池计划前景不明
松下曾计划在堪萨斯工厂未来投产新一代4680圆柱电池，试图跟进特斯拉技术升级路线。该款电池被认为是电动车实现更长续航与成本控制的关键组件。
尽管日本本土已有4680电池的试生产线并于2023年3月起步量产，原计划未来迁移至北美以支持特斯拉需求。但在当前产能缩减与需求不明的背景下，这项计划前景变得模糊，4680电池是否仍是松下对美市场的核心押注，仍需观察后续动态。
结语：全球电池产业进入调整期
松下堪萨斯电池厂扩产推迟，既是对特斯拉需求下滑的直接反应，也折射出整个北美电动车市场面临的挑战。政策收紧、消费者观望情绪与补贴减少正使得原本火热的产业步入理性调整阶段。
作为全球电池产业的重要参与者，松下此次调整其战略节奏，也意味着未来的电池供应格局将更加多元、审慎与区域化。对电动车行业而言，这既是挑战，也是一次重新思考供应链与政策依赖的机会。
如何在全球不同政策环境中寻找平衡点，构建更灵活且可持续的增长模式，将成为松下及其他电池厂商未来发展的关键。
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