（转自：通用航空ETF）
近日，中国民航局印发《关于成立民航局通用航空和低空经济工作领导小组的通知》（民航函〔2025〕481号），决定成立民航局通用航空和低空经济工作领导小组，同时撤销原民航局通用航空工作领导小组、民用无人驾驶航空器管理领导小组和民航局促进低空经济发展工作领导小组，将其相关工作职责任务并入。领导小组由民航局局长宋志勇担任组长，副局长胡振江、韩钧、马兵担任副组长，成员包括民航局各司局、直属单位的负责同志。
此次新领导小组的成立，将原三个小组的职能合并，并由民航局“一把手”亲自挂帅领导，意味着低空经济在国家经济发展中的战略高度又有所提升。
公开信息显示，领导小组办公室简称“低空办”，设在民航局空管办，抽调人员集中办公，同时领导小组成立6个专项工作组，分别是适航管理组、市场管理组、飞行运行组、飞行服务保障组、安全管理组、规划法规组。涵盖低空经济发展中的方方面面，“低空办”领导小组的成立有利于低空经济发展相关问题的研究和解决，有利于相关政策的加速出台。
低空经济是国家战略“新增长引擎”之一，政策红利逐步释放，行业发展前景广阔。政策层面，政府工作报告中连续两年提及低空经济，当前，全国已有超过 50 个省市地区发布了低空经济相关的行动方案或实施方案，中央顶层设计+地方政府政策支持形成共振。产业层面，全球首批民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)落地中国，未来“低空经济+”模式将催生各类千亿级别应用场景，促进多产业融合的新经济形态，如城市空运（UAM）、物流配送、应急救援、旅游观光、农业植保、工业巡检、环境保护等。2023年中国低空经济市场超5000亿元，随着产业布局加快推进，预计到2035年有望达到3.5万亿元，万亿产业蓄势待“飞”！
通用航空ETF（159378）及其联接基金（A类：023530，C类：023531）跟踪国证通用航空产业指数，成分股覆盖低空经济、大飞机、飞行汽车等领域，受“新质战斗力”+“新质生产力”双重驱动。短期内，新质军工行情仍有望继续活跃；中长期来看，低空产业加速落地，通用航空前景广阔。
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