转自：中国水运网
6月1日起，《重庆市2025年公路路政、道路运输行政处罚裁量基准》（以下简称《基准》）正式施行。针对近年来非法营运网络化、跨区域化趋势，新《基准》新增“行驶里程”“通行时段”两大处罚考量因素。其中，单次营运里程超150公里或凌晨2时至5时通行的非法营运行为将加重处罚，以遏制跨区域、疲劳驾驶等高风险“黑车”乱象。
案例一：“顺道赚外快”领“5000元罚单”
6月4日12时许，执法人员在G65包茂高速彭水西收费站开展专项整治时，发现渝B*****号车为非营运车辆，驾驶人王某未取得从业资质。面对询问，王某坚称乘客是“朋友”，却遭3名乘客否认——他们系王某在彭水火车站外招揽，目的地为彭水新城（其中2人前往九黎城旅游）。依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》，王某因擅自从事巡游出租汽车经营，被处以5000元罚款。“本是想送鱼返程顺道赚点钱，没想到被罚这么重！”王某懊悔不已。
案例二：平台精准布控，高频“黑车”现原形
6月13日10时，执法人员通过“法治·交通运输打非治违”平台锁定高频通行的渝AA*****号车，在S3渝湘复线高速摩围山收费站将其查获。经核查，该车为非营运车辆，驾驶人陈某通过朋友介绍搭载4名酉阳至重庆主城乘客，约定每人车费150元，其中1人已付费，被查处时该车已载客行驶119公里，属新《基准》关注的跨区域营运范畴。执法人员普法后，陈某主动退还车费，但仍因非法营运被处以5000元罚款。
案例三：中间人“牵线”，长距离营运加重罚至8000元
6月19日11时，执法人员联合高速交巡警在S3渝湘复线高速摩围山收费站检查时，发现渝A*****号车涉嫌非法营运。乘客称车费已支付给“中间人”，驾驶人李某仅收到480元“介绍费”。经核查，此次载客里程达160公里，符合新《基准》“超150公里加重处罚”情形。依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》及新《基准》，李某被依法处以8000元罚款，成为新规落地后该支队首起加重处罚案例。
重庆交通执法总队提醒，非法营运车辆无安全保障、驾驶人无从业资质，跨区域及凌晨营运更易引发疲劳驾驶，严重威胁出行安全。市民乘车时应通过正规平台或站点选择合法车辆，如发现可疑行为，可拨打12328（交通运输服务监督电话）、12350（安全生产举报电话）举报。下一步，交通执法部门将依托大数据分析车辆轨迹、通行时段，重点打击跨区域、高频次非法营运，并联合公安交巡警等部门开展跨区域联合执法，对严重违规行为实施联合惩戒，全力守护市民“平安出行路”。
