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桥下空间“巧”利用 还地于民惠民生

首都建设报

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“我们大家都盼着咱们这条线路能够尽快开通运营呢。”在22号线马昌营站~马坊站区间的建设现场,一些附近的商户在言笑之间送上美好祝愿,而在不久之前,他们曾为轨道建设带来的影响苦恼,拨打12345投诉抱怨更是接连不断……带来这场改变的,是京投轨道快轨公司坚持“人民轨道交通”建设理念,时刻暖心记挂民诉民求之后的有益探索。

22号线马昌营站~马坊站区间为高架区间,其中MM283墩-MM319墩位于密三路东侧,紧邻星宇昊家具城及马昌营镇南定福庄底商,桥下场地逐渐成为商户自发形成的停车场,面积9360平方米,约300辆车停泊。随着22号线建设的推进,在高架桥下部结构施工期间,停车区9360平方米被临时占用,影响原有停车约150辆。也因此,商户多次拨打12345市民热线电话投诉。

有声音就有回复,面对群众诉求,2024年8月19日该段墩柱施工期间,京投轨道所属快轨公司积极与平谷区轨道交通建设指挥部办公室沟通。在保障22号线运营安全、日常检修的基础上,充分研究22号线桥下空间利用方案。随着研究深入,要“还地于民”的想法根植在大家心中。“而且不能等到线路开通后集中还地,我们要把大家的诉求尽快积极解决。”快轨公司相关负责人说,他们最终决定在建设中边施工、边提升、边还地于民。

原停车场为水泥路面,年久失修,坑洼不平,存在积水现象。还建过程中,停车场采用20厘米厚抗弯拉强度4.0MP混凝土(C45混凝土+聚丙烯纤维网)加20厘米厚一级水泥稳定再生骨料混合料基层进行硬化处理,提高原停车场标准,保证使用功能。同时做好墩柱保护工作,保护措施要统一、美观、实用,确保地铁结构安全无损。

随着工程的推进,“还地于民”的承诺也在各方努力下实现。2024年8月30日,随着MM283墩-MM290墩完成,还建停车场2000平方米;2025年1月17日,随着MM296墩-MM305墩完成,还建停车场2500平方米;2025年5月30日,完成所涉及停车场恢复工作。当天,随着25辆私家车和15辆厢式货车驶入、停靠在22号线马昌营站~马坊站区间MM283墩-MM319墩之间崭新的混凝土硬化路面上,标志着桥下空间全部还地于民。

轨道交通建设不可避免地给周围人民群众带来不便,但“事有诉,必有应”的工程建设各方让群众看到了他们解决问题的诚挚真心。2025年,当再度回访停车场周边的商户时,他们表示:“施工期间对生意确实有影响,不过过程中施工方一直和我们保持沟通,也采取了相关措施,我们也能理解和配合。目前施工方已陆续恢复停车场,且恢复的停车场相比于原停车场标准统一、平整不积水,也整体提升了周边环境,为我们的经营提供便利。尤其地铁通车运营后会促进地区经济发展,我们也都盼望着地铁22号线早日通车运营呢!”

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