“再不努力，就只能买BBA了！”这句被网友们经常调侃的话语，如今却折射出中国豪华车市场的微妙变迁。
以奔驰为例，现在“坐奔驰”的门槛是降低了，但对于豪车消费群体来说，价格只是影响其购买的一方面，消费者还会对品牌价值、安全性能、豪华属性和保值率进行综合考量。
以奔驰的主力车型GLC SUV为例，面对高举性价比大旗来势汹汹的国产新能源车型，即使到了2025年5月份一一依然有1万人选择购买奔驰GLC！
根据近一年的数据，奔驰GLC整个车系在迄今为止的12个自然月中，已经卖出15.2万台，在燃油SUV中名列前10，同级别豪华品牌中型SUV当中排名第一。
所以，我们这次走进4S店，对话车主与经销商，揭秘新能源时代，价格标签背后和消费者心中的真实故事。
豪车选择，客户依旧看中品牌力
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6月17日上午，虽然是工作日，还下着雨，但走进华宏奔驰青云谱4s店却发现店内热闹非凡。看车、试驾、交车的客户络绎不绝。因为下雨，客户只要一停车就有工作人员打伞相迎，了解客户初步情况后，派专人进行接待。在对客户服务不断提升的当下，一些细节更是彰显品牌价值的重要体现。随后的采访环节，车主也纷纷表达品牌力是最后选择奔驰不可或缺的因素。
家住南昌红谷滩区的李女士是2020款奔驰E 300 L 殊享版车主，作为人生中的第一辆车，她刚开始买车的时候也对比过很多别的品牌，但最后和家里人一致商量下，选择了奔驰这个大品牌，感觉更值得信赖，更有保障。“选择奔驰E300当时觉得配置、内饰和动力都非常好，一些细节方面、舒适度和氛围灯，作为女孩子也非常喜欢。”五年的使用感受下来，车辆没有出现问题，品质性能非常可靠，李女士对当初的选择十分满意。
正在办理提车手续的吴先生，定了一辆2025款奔驰GLC 300 L 动感型。“从小就有个奔驰梦，现在终于有能力可以买了，所以毫不犹豫就把家里的车进行了置换，算是实现自己的梦想。”虽然已过50岁，但即将提到自己心爱的车，吴先生内心依旧有些许感动，“现在的奔驰跟以前的比，更科技、配置也更好了，保值率和安全性能也不错。”
主力车型环比上月同期均上升
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走访中，我们了解到，奔驰E级车和奔驰GLC SUV作为店内热销的主力车型，每个月销量占比大概在40%。据华宏奔驰青云谱4s店销售顾问黄莉介绍，奔驰E级车客户群体主要是以做生意的为主，基本是各行各业的精英、老板，奔驰E级车是偏商务的一款车型；而奔驰GLC SUV的客户群体范围会更广，除了上述群体，还有一些喜欢SUV大空间的家庭购车需求和对越野性能有要求的客户。
黄莉提到，这两款车作为主力车型，相较于竞品车型而言优势显著，奔驰E级车主打商务豪华，奔驰GLC SUV外观上用了最新的设计，作为全时四驱的车型，对比竞品车型抓地力会更加牢，内饰也更豪华和舒适。除了这些，奔驰的品牌价值，还有对豪华、细节的营造感也是客户的考量因素。
针对销量，黄莉介绍到，目前店内奔驰E级车和奔驰GLC SUV销量较为稳定，6月份环比上月同期数据，奔驰E级车上升10%，奔驰GLC SUV上升4%，到店量也比上月大幅增长。
价格回归后上车门槛降低
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品牌价值和豪华属性虽然是客户最终做出选择的主要因素，但目前随着市场竞争的加剧，奔驰汽车价格的回归，也是很多客户考量的一方面。准备入手奔驰C级车的刘先生就直言到，相较于目前一些新能源汽车动不动就30多万的售价，现在买奔驰感觉非常划算。
黄莉坦言，近几年国内汽车市场非常卷，各个品牌都在价格策略上更趋于灵活，针对购买奔驰E级车和奔驰GLC SUV的消费者，还有国家15000元的报废补贴，江西省13000元的以旧换新置换补贴，同时针对奔驰老车主，还有额外8000元的重购补贴，价格确实非常划算。而且奔驰价格回归只是一方面，在价格优惠的基础上，奔驰保持着一贯对于品质和安全的追求，也让许多消费者最终选择了购买奔驰。
总结：
豪华需要品牌底蕴作为支撑，奔驰汽车成立100多年的时间，历经岁月洗礼，机械素质、产品稳定性、豪华属性已经被无数消费者所认可。如今，随着价格回归到合理区间，追求一辆曾经无数人心中的“大奔”已不再是遥不可及的梦想。不盲目、不跟风，如果内心始终怀有对“大奔”的追求，又恰好在自己预算范围内，当下或许正是入手奔驰的“超值时刻”。
