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巴黎航展:空客成最大赢家!

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来源:民航之翼

406架飞机、5400亿超级订单!

中东的战火还在燃烧中

波音的空难还在悲伤中

两年一度的巴黎航展还是按照预定时间召开,第55届巴黎航展将从6月16日持续到22日。

巴黎航展,是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会,两年举办一次,在单数年的初夏举行,展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场,距离巴黎戴高乐机场不太远。

前四天是留给商业参观者的,之后展览将在周五和周末对公众开放。

展会预计将接待30万名参观者,有超过2500家参展商出席。

其中包括一些世界上最大的航空公司和制造商,每次航展都将是飞机制造商获得订单的最佳时机。

因印度航空的B787空难事件,波音公司首席执行官凯利·奥特伯格取消出席巴黎航展。

这给了主场作战的空客千载难逢的大好机会。

前三天,空客已获得了400多架、700多亿美元的订单。

第一天

1.沙特AviLease租赁公司:22架A350F和55架A320,150亿美元

2025年巴黎航空展一开始,空客就以一个重大的商业胜利拉开了序幕。

沙特阿拉伯AviLease租赁公司订购10架A350F货机和30架A320neo系列飞机,并计划将订单扩大到22架A350F和55架A320系列飞机。

目录价月150亿美元。

不知道,特朗普对此有何评价。

AviLease是一家全方位服务的飞机租赁公司,由沙特公共投资基金于2022年发起,目标是成为全球领先的航空出租人。

在短短三年内,该公司已经建立了多元化的投资组合,并继续与沙特更广泛的航空扩张野心同步增长。

根据新的空客协议,交付计划于2030年开始,并将持续到2033年。

2.利雅得航空:50架空客A350-1000,200亿美元

6月16日,利雅得航空与空客签署高达50架空客A350-1000宽体飞机采购协议,包括:

25架确定订单

25架采购权

这使得利雅得航空公司成为首家选择A350-1000作为其机队战略一部分的沙特航空公司。

此次新订单将使利雅得总订单数量达到182架,并将采用三种机型组成未来机队。

利雅得航空是沙特新组建的大型航司,预计于2025年下半年正式启动商业运营。

利雅得航空计划到2030年开通超过100个航点,为2030利雅得世博会和2034年国际足联世界杯等重大国际盛事做好保障。

毕竟,特朗普中东之行,沙特刚交过投名状,也就30架波音窄体机。

不到一个月的功夫,沙特的两家公司就预定了超过100架空客飞机,看来沙特还是不放心波音啊。

这让特朗普情何以堪。

3.波兰航空:84架空客A220:75亿美元

波兰航空和空客宣布了一项多达84架空客A220系列飞机的协议,包括:

40架确认订单

44架飞机的选择

其中有20架A220-100和20架A220-300。

该交易标志着巴航工业与空客的角逐中败北。

这是波兰航空首次选择空客飞机,以用于其机队现代化更新。

A220系列飞机是源于空客公司收购的庞巴迪公司C系列客机

4.全日空航空:27架空客飞机,40亿美元

全日空敲了27架A321neo飞机的订单,其中:

24架是标准A321neo机型,14架给全日空,10架给其低成本航空桃子航空(Peach Aviation)

3架远程A321XLR变体的三个单元签字,也是交给桃子航空。

桃子航空将成为日本第一家运营空客A321XLR的航空公司,该飞机的飞行距离可达8700公里,将于2030年开始交付。

第二天

5.越捷航空:150架A321neo飞机,200亿美元

越捷航空与空客签订了150架A321neo协议。

越捷航空已拥有30多架该类型的飞机。

第三天

6.星宇航空:10架A350-1000,40亿美元

我国台湾地区的星宇航空已确认订购10架A350-1000。

星宇航空目前拥有28架全空客飞机,并且已经订购了30多架空客飞机,包括A350货机和A350-1000。

新订单预计将支持星宇航空在北美市场的持续增长,星宇航空在北美市场的定位是高端国际运营商。

7.MNG航空:2架A350F,8亿美元

土耳其货运公司MNG Airlines与空客就两架A350F货机签署了谅解备忘录。

8.埃及航空:6架A350,25亿美元

埃及航空正与空客就6架A350进行讨论,将行使现有的6架A350的选择权。

埃及航空指出,该飞机将允许该航空公司扩大其网络,包括航线频率,同时也取代其波音777飞机。

波音岂不是要气死。

尤为值得关注的是,一直以来,在全货机市场,基本上是波音的天下。

比如我国国内的货运航空公司使用的绝大多数货机都是来自于波音,宽体全货机已逐渐向B777F转变。

但这一次航展上,A350F正成为航空公司和出租人新一代全货机的选择。

它满足了现代货运需求,平衡了航程、有效载荷能力、燃油效率和法规合规性,成为波音777F的有力替代品。

仅三天的功夫,空客已拿下406架飞机,约750亿美元、折合人民币5400亿元的订单。

而波音还没有开张!

或许,波音的危机真的来了!

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