转自：荆门发布
国网荆门供电公司以“荆电速度”护航高铁建设，通过精细化管理、全机械化施工、电缆入地创新及党建赋能等举措，破解工期紧、协调难、安全风险高等挑战，确保高铁牵引站外部供电工程如期完工，为行业提供了“电力+高铁”协同发展的实践样本。
6月，荆楚大地热浪翻滚，高铁荆门西站内，高铁列车有序进站发车。
不远处，一座座电力铁塔在阳光下闪耀，银线跨越千里，如同“大动脉”，为高铁运行提供强劲电能。
2025年，荆荆、襄荆、沪渝蓉三条高铁将在荆门呈“十”字交会，荆门将成为国家快速铁路客运大干线的节点城市和湖北省重要铁路枢纽城市。
为了匹配“高铁速度”，国网荆门供电公司也跑出了“荆电速度”!
2025年5月29日4时，沪渝蓉高铁荆门境内3座牵引站率先全部实现双回路供电，也标志着荆门境内三条高铁5座牵引站分别配套建设的10条供电线路全部完工送电，每座站点均获双电源“强心脏”供血！
五站十线、三载攻坚。国网荆门供电公司用红领赋能，创新突围，交出了一份高铁圆梦满分答卷。
速度跑起来！
超精细“里程碑”控进度
2025年5月21日，襄荆铁路双河牵引站一次受电成功，为全线开通奠定了坚实基础。早在一个月前，双河牵引站配套220千伏电力线路已提前完工。
这样的“电亮高铁前”超跑速度，五个工程均是如此。
根据规划，荆门境内三条高铁分别由十里铺牵、荆门西牵、钟祥南牵、京山南牵、双河西牵5座牵引站供电。国网荆门供电公司为牵引站分别建设10条220千伏线路，新建杆塔774基，线路总长319.14公里。 为确保工程按期投运，国网荆门供电公司将其作为头号工程，成立专班科学部署，大力争取项目投资，密切对接高铁方需求，统筹建设“里程碑”计划关键节点289项，保障所有流程衔接顺畅。
期间，相关部门给予了充分支持：配套工程均纳入市级重点工程；市发改委高度重视，建立电力、铁路、属地政府联动协调机制，在跨越林地、河道等方面提供政策支持，开辟“绿色通道”容缺办理。
工程建设中，常常作业面集中交错，该公司运用作业集约管控体系，将涉及的班组承载力、物资及时性等关键六要素信息集中展示在数字看板，及时调整超负荷作业。
如此精细的颗粒度，体现在工程保障的方方面面：在接入方案、项目核准等前期阶段，流程串改并，缩短时间近8个月；物资战线扎根厂家驻守催货，将到货时限明确到天；“项目制”技术监督，累计出具报告252份，护航工程正常转序。
双河西牵引站220千伏外部供电工程。
“我们高峰期单日投入530余名施工人员、25个作业面同步推进，一切有条不紊。”国网荆门供电公司项目管理中心主任工程师陈军说。
施工快起来！
“全机械化”＋“数智化”提质效
2024年5月16日，在荆门西牵引站220千伏外部供电跨越焦柳铁路导地线展放现场，无人机展放牵引绳，伞形移动跨越机械臂撑开大伞……
机械化施工不仅速度快，还压降了作业风险69项、缩短用户停电时长375小时。
荆门西牵引站220千伏外部供电工程现场。
工程建设中，这样的机械化和数智化力量贯穿始终、大显身手。
五个工程现场作业面广，跨越高速、铁路、河道等1486处。为此，该公司对施工过程开展机械化率评价，因地制宜应用机械化设备，工程综合机械化应用率达到100%。
普云变电站至京山南牵引站220千伏线路工程穿越屈家岭林区，地形复杂、生态保护要求高。工程利用旋挖机基础施工，平均每基铁塔能减少3天工期和800平方米临时占地面积；吊车组塔、牵张架线，每亩农田减少粮食损失80公斤。
在京山南牵引站220千伏外部供电工程现场，施工人员正在进行放线工作。
“70天时间完成90基铁塔组立、28.45公里导地线展放施工任务，比计划工期提前了18天。如此速度，三五年前想都不敢想。”该工程项目经理王书杰十分感慨。
作业前，施工人员还利用无人机现场勘察、无人机牵引导引绳，确保导地线全程“不落地”。此外，基建施工数字孪生推演、安全监管等信息化平台也大大提高施工计划推演和施工辅助决策水平，成功应对十余处高风险作业挑战。
道路让出来！
电缆“钻越”保安全
在漳河新区，一辆高铁列车快速驶过，铁道不远处110千伏春漳线铁塔伫立，轨道上方却没有常见的电力银线跨越。
“消失的银线”源自国网荆门供电公司对高铁、电网运行安全的双重考量。
京山南牵引站220千伏外部供电工程现场。
2022年起，为保障高铁架桥铺轨进度，该公司提前迁改电力线路，给高铁建设“让路”。
荆门地形特殊，微气象区多，冬季电力线路易发生覆冰舞动。为此，国网荆门供电公司“一改到底”，采用电缆入地等方式，电力线路从高铁下方钻越，保障双方安全运行。
设计人员联合高铁技术人员实地论证，确定最优方案，最快速度启动迁改工程；技术人员还创新采用三层防护方式优化电缆支架设计，保证电缆运行安全。
与线路建设不同，迁改工作小而密，大部分工作只能停电开展，但平均停电工期仅有5天。项目经理陈国飞还记得，220千伏雍南线迁改时，气温接近零摄氏度，项目部6个人连续5天日夜不停，白天现场施工，夜里开展局放耐压试验到凌晨。
五一期间，在钟祥市，建设人员正紧张开展沪渝蓉高铁钟祥南牵引站220千伏外部供电工程线路建设检修工作。
“供电部门高效有序的建设速度，为高铁试验和运营提供了坚实保障。”湖北襄荆铁路有限责任公司业主项目负责人李远栋评价道。在施工过程中，该公司还通过备用电源、临时发电机等方式，降低施工对居民用电影响。
2022年12月至2024年1月，国网荆门供电公司将涉及高铁的电力线路由“架空”改为“入地”，累计迁改10千伏及以上线路125条，在荆荆、襄荆高铁实现跨越段全线电缆钻越。
能力提起来！
红领赋能强队伍
“跟着前辈，我经历了12个班组同时作业，掌握了无人机、各种施工机械作业风险点，再复杂的现场我也不怕了！”连续115天扎根施工现场，36岁的何红天完成核心能力自我升级，成长为了“党员示范岗”。
党旗插在工地上、支部建在项目里。国网荆门供电公司按照建设进度，一年一主题实施“党建+基建”工程，以工程项目临时党支部为纽带，团结带领各参建单位，实施“三保一创”方案，体系推进红领微课堂等主题党日活动，各条战线党员开展“三亮三比”。
在钟祥南牵引站220千伏外部供电工程现场，建设人员正在紧锣密鼓组建汉江跨越塔。
比技术、比质量、比创新，一个个党员攻坚克难、身影闪耀：二十年“老输电”赖江华，一丝不苟管理全线安全施工；家在附近却过门不入的党耀东，从工程复工到送电一直坚守现场；变电项目班班长肖忠作，两年里对二十余个变电站进行了改造；“铁面都督”韩烈强，安全稽查让施工人员又爱又恨；“技术达人”刘强，合计审核10824条作业计划……
困难多、办法更多，这片工地，也成为了党员的创新“试验田”。2024年4月，荆门西牵引站对侧爱飞客间隔施工GIS设备扩建时，空间狭小无法采用吊车运输。青年党员李强、王昆创新应用充气气垫船悬浮运输，不仅有效保护了变电站地坪，实现了GIS设备灵活操作，还将工期由6天缩减至1天。
类似的新设备、新技术还有很多，履带式运输车、升降小飞人、近电报警器等新设备，为工程建设注入了创新力量。
工地既是战场，也是练兵场。国网荆门供电公司紧密结合施工各阶段特性，累计开展铁塔组立、跨越架搭设、无人机操作等竞赛比武20余次，提升队伍核心业务素质能力。
铁塔立起来，电能送出去，成果随之而来。
在十里牵引站220千伏外部供电工程现场，建设人员正在高空组塔。
吴家湾至荆门西牵引站220千伏线路工程获评国家电网有限公司2024年度输变电“标杆工地”，荆门市高铁建设指挥部等11家单位的表扬信、感谢信纷至沓来。
盛夏，一辆辆高铁列车穿越中国之中，一条条银线牵起电能引擎，荆门人民圆梦高铁，这正是荆门供电人奋战三载的最好回响。
