6月15日，CR200J-C型复兴号动车组停靠在南宁车辆段北湖客整所。 本报通讯员赵诗霖 摄
■本报记者黎兆齐
通讯员宋斯丽 邱东成 莫育杰
昨日，记者从国铁南宁局获悉，7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图，国铁南宁局着力扩充运输能力，拓展动车开行覆盖面，压缩旅行时间，提升列车开行品质，累计安排图定旅客列车778列，创历史新高。
增开大站快车 让旅客出行更快捷
此次调图，优化贵南高铁部分区段运行方案，增开南宁东至贵阳北、成都东、上海虹桥间和北海至成都东间16列高品质标杆动车，有效压缩旅行时间，并安排5列动车新增河池、都安等沿线停站，为沿线群众出行提供便捷条件。
其中，南宁东至贵阳最快2小时3分可达。开行南宁东至成都东间G3470/69次大站快车，单程旅行时间最快5小时51分，进一步提升了广西与成渝间的通行效率。开行南宁东至上海虹桥间G500/499次大站快车，全程旅行时间为9小时50分，与之前相比压缩了1.5小时，使南宁、上海两地间首次进入“10小时高铁交通圈”，为广西与长三角地区人员往来提供更加快捷的出行条件。
推动装备升级 让乘车体验更舒适
持续加大铁路客运现代化装备投入，增配2组智能复兴号动车组、5组复兴号动力集中动车组，累计配属动车组达166组，其中复兴号系列38组，占比23%，为旅客提供了更多高品质的乘车选择。
同时，将南宁至北京西间K22/1次升级为特快列车，单程旅行时间最快压缩5小时31分；将南宁至成都西间K142/1次、湛江至成都西间K872/1次升级为特快列车，单程旅行时间均压缩约30分钟，进一步提升普速列车开行品质。
延伸运行线路 跨区域旅行更高效
此次调图，通过增开动车、延长开行区段、调整运行径路等方式，进一步扩大动车开行覆盖面，让跨区域间旅行更加便捷高效。将南宁东至西安北、南宁东至广州南间4列动车调整为东兴市至西安北、东兴市至广州南间开行，使中越边境城市东兴首次与贵州、四川、陕西、广东等地实现高铁直通，为加快构建具有战略意义的中越命运共同体提供便捷的交通条件。
通过增开铜仁至南宁东间2列动车，将怀化南至南宁东D3969次、柳州至怀化南D3970次2列动车运行区段调整为南宁东至重庆东间开行，将百色至重庆西间2列动车调整为梧州南至重庆西间开行，进一步密切广西与成渝双城经济圈联系，特别是广西梧州、贵港与重庆首次实现朝发夕至高铁直达，旅客可轻松体验“早上在梧州品六堡茶、晚上在重庆吃火锅”。
同时，将南宁至张家界间K748/7次运行区段调整为湛江至张家界间，扩充了粤西地区通往中国旅游标志性城市的运力，区域间互联互通水平进一步提升。
增开货运班列 西部陆海新通道运能再提升
此次调图，增开湛江至王家营西多式联运班列1列，进一步扩大西部陆海新通道班列开行规模，助力加快现代物流体系建设。同时，增开途经管内多式联运班列2列，分别为三水西至王家营西、王家营西至广州国际港各1列，为广西及周边地区对接粤港澳大湾区、联动成渝经济圈的双向产业协作提供高效运输支撑。此次调图后，西部陆海新通道班列图定运行线累计达24条，为高水平共建西部陆海新通道提供了更加可靠的铁路运力保障。
铁路部门提示，新图车票于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客和客户朋友可通过铁路12306、95306网站及客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
