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北京部分夜班公交优化调整:公交更像“专车”

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6月10日,北京市交通委发布《关于对819路、822路等7条公交线路优化调整方案征求意见的公告》,拟撤销夜9路,原因为线路客流低,单车次不足3人次。同时,调整夜7路,具体方案为:增设北京丰台站站位;取消韩庄子北、造甲村、造甲村东、新村、四合庄、首经贸西校区、樊羊路北口等多站位,并拟于夜7路调整同时停驶北京丰台站夜间摆渡车。

今年5月起,北京市交通委连发通告,拟撤销5条低客流夜班公交线路,并对两条夜班公交线路进行优化调整。通告发出后,引发市民网友热议。对此,北京青年报记者连日来走访发现,目前,即使在火车站周边,夜班公交车也存在长路段空驶的情况。

夜班公交在京运营已经有较长历史,距离最近的一次大规模调整在2014年,当时人们对夜班公交需求旺盛,本市交通部门优化公交线网,在主干路和大型社区密集区域增设夜班公交线路,至2016年,夜班公交线路达到36条。随着地铁、网约车、共享单车等便捷出行方式逐渐成为主流,夜班公交车的去留或再遇变局。

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