廊坊广电·头条丨【探访“小巨人”企业 解码成长秘籍】京威汽车设备有限公司：深耕燃油加热器领域 争当行业领跑者
从名不见经传的汽修厂成长为国家专精特新“小巨人”企业，从研制国内第一台大客车用独立暖风机到目前拥有四大系列百余个产品，京威汽车设备有限公司50多年来在燃油加热器领域不断创新突破。“全媒体系列报道：探访‘小巨人’企业 解码成长秘籍”，今天带您走进这家汽车零部件企业，看他们如何练就“独门绝技”，成为全国燃油加热器的领跑者。
在冬季行驶的大客车、重型卡车或工程机械车，暖风系统能否正常工作至关重要。为保障车辆的稳定运行，这些车辆的暖风系统大都是由车辆独立的燃油加热器来提供的。而位于大厂高新区的京威汽车设备有限公司，正是国内最大的燃油加热器专业生产企业。
记者张俊月：这里是京威汽车设备有限公司的组装车间，在我身旁，工作人员正在组装的是企业最新实现批量生产的一款产品。由于它具有使用寿命长、电磁兼容性好的特点，目前这款产品已经成为企业车间排产中的明星产品。
企业销售部主任乔长龙告诉记者，目前生产的是他们自主研发的第二代产品——无刷升级款燃油加热器，也是企业历经五年，解决了超低温启动参数设置、霍尔模式启动、IPM结构选择、多种控制程序开发、高转速大功率等关键技术，于2024年研发成功上市的一款新产品。
京威汽车设备有限公司生产销售部主任乔长龙：相比于老的产品，它寿命至少是增长了2.5倍，达到了5000小时以上，而且它更环保，使用起来更环保。我们现在已经把它推到了我们的重卡市场、工程机械市场，还有我们的国际市场，也得到了客户的一个好评。
流水线上生产的看似简单的一个汽车零部件，却包含了企业多个自主研发的核心技术，也蕴含了京威公司几代人的智慧。
京威汽车设备有限公司总工程师方志刚：京威汽车设备有限公司前身是首都汽车公司建外修理厂，我们在（上世纪）70年代的时候就开始为国产的大客车配备燃油取暖装置，当时主要用在咱们首汽自己的大客车上的。做的是国产的第一台大客车的燃油取暖装置，从那以后我们又不断建设（充实）我们的研发生产的力量。
成功研制出国内第一台大客车用独立暖风机后，企业开始专注车用加热器的研发生产，不断加大科技创新力度，先后研发了高档豪华客车独立式液体加热器、挥发式燃油加热器。五十多年来，他们的产品不仅突破了超低温启动，还在5000米高原环境缺少满足发动机低温启动功率要求且能够长期使用燃油液体加热器的性能局限下，率先实现了满足0—5500米全海拔、600—800马力全功率的性能要求，填补了国内燃油加热器技术在该领域的空白。
记者张俊月：在刚才的采访中，我们了解到，京威汽车设备有限公司的产品从最初的大客车用暖风机，拓展到了现在重卡、工程机械用燃油加热器以及新能源天然气加热器等等。产品是越来越多，应用范围也越来越广泛，而这些产品大都出自我身旁的研发中心。
在研发中心，企业副总工程师邱明辉正与研发团队一起，对一款产品的最新测试参数进行分析。他告诉记者，每款新产品的诞生都要经历设计、试制、测试的漫长过程，在反复的实验、修正中不断地完善，才成就了京威公司在行业里的好口碑。
京威汽车设备有限公司副总工程师邱明辉：反复测试，调整相关部件，从样件到小批（量）再到批量生产，每个阶段都精心组织、严格把关，从超低温启动、电磁兼容项目等关键试验的突破到全部型（号）试验的验证通过，经过了上百次的低温试验，保证了研制过程的顺利完成，确保提供给客户优质的产品。
凭借自身的技术积累和持之以恒的创新精神，京威公司不断创新产品体系，先后获得国际PCT专利、国内发明专利、知识产权著作权78项，在全海拔、长寿命、大风量、超低温、高灰尘、强电磁兼容等技术上取得了创新突破，应用这些技术的新产品处于国际或国内领先水平。特别是入驻大厂之后，企业建立了高低温实验室、综合淋雨实验室、振动冲击实验室等多个专业实验室，每年将营收的8%—10%用于产品研发，还加强了与专业院校的合作，打通了从研发、生产到销售终端的全链条，逐渐成长为全国燃油加热器行业的领跑者。
京威汽车设备有限公司总工程师方志刚：研发创新是公司发展的原动力，未来我们京威公司将以市场需求为导向，时刻紧跟需求环境的变化，努力建设自身队伍，提高产品市场和市场的开发水平，加快产品开发验证的速度，并在制造、检测和实验等环节，加大人力物力投入和员工培训，不断建设与高水平智能化工业相适应的工程能力。
来源：《廊坊新闻》
编辑：高胜美
