5月26日，有网友发布视频称，华为常务董事余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，未握方向盘，被质疑“开车睡觉”，引发热议。
视频显示，拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊“余总，睡着了？”并摁下喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗并微笑回应。
26日下午，问界客服回应：“余总如果有开车睡觉的情况，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要手握方向盘，并目视前方，如有分神的情况，车辆会有提醒。”
深圳交警回应：“不允许（这样做）的，这叫做辅助驾驶，如果发生事故，要负相应的责任。反馈给后台了，我让后台那边给回电具体情况。”
该视频在网络上传播后，引发不少网友对于驾驶安全的争议。有网友表示：“余总太辛苦了，还好车友提醒。”也有网友表示，“我怎么感觉不像睡着，像在低头看手机呢？”还有网友表示，“这样开车有点危险。”
此前报道
今年1月27日，余承东还曾因直播开车回家被封禁直播间。
值得一提的是，直播画面的左下角写有几行小字，包括广电备案号，以及“固定机位拍摄，安全驾驶，内容提前录制，非直播”字样。
余承东直播间被封禁
余承东直播时的左下角画面
1月27日，抖音集团副总裁李亮发文表示：“如确有需要，可以由副驾或者后座乘客拍摄，直播不能干扰驾驶。驾驶员需专心驾驶，不能与直播间进行互动，不能看手机等。”
此外，李亮还说明：“虽然智能驾驶发展很快，但目前情况下，对于驾驶时双手离开方向盘的情况，交规是不允许的。当然，随着汽车厂家智能驾驶技术的成熟，这些规则也会修改，我们期待这一天早日到来。祝福大家春节平安！”
据中国消费者报报道，余承东曾在一次直播活动中表示：“我在驾驶时没转过方向盘，可以打盹睡个觉。”余承东还曾公开表示，一旦达到L3级别自动驾驶，司机就可以直接去睡觉。
据工业和信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429—2021）显示，自动驾驶技术被划分为从L0到L5的6个等级。其中，L3级被定义为有条件自动驾驶，即在特定条件下，车辆可以自主完成所有驾驶任务，而驾驶员则转变为监督者的角色，仅在系统请求时介入。
L3级自动驾驶与目前市场上广泛应用的L2级辅助驾驶相比，有着本质区别。L2级辅助驾驶只能实现部分功能的自动化，如自适应巡航和车道保持等，驾驶员仍需时刻保持警惕并准备接管车辆。L3级在特定条件下完全解放了驾驶员的双手和双脚，让他们可以专注于非驾驶任务。
中国消费者报表示，类似言论和宣传在一定程度上造成了消费者的认知偏差，出于对智能驾驶功能的盲目依赖，因驾驶人开启智驾而造成的事故逐渐增多。
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●据九派新闻、浙江经视、极目新闻、东方财经、中国消费者报
