面对中国新能源产品的崛起，强如世界第一的丰田如今在中国市场也倍感压力，旗下那些曾经要加价才能提车的经典产品，如今无不例外都在中国卖着全球最低价格。
而逐渐失去市场话语权的丰田，在今年终于开始反击，不仅联手广汽推出了人气爆款bZ3,其他细分市场也开始进行大范围的更新换代。这不，就在今天，丰田官方正式官宣了全新一代的RAV4，也就是国内荣放和威兰达的换代车型。
首先，就是外观，这次丰田那真是给足了消费者选项，就北美版来看，一共就推出了3个版本，从最普通的基础版，到加装了运动套件的GR SPORT版本，再到加装了AT轮胎的Woodland版，每个版本都有自己不同的味道。
再来说说变化，对比现款，全新换代的RAV4变化最大的就是前脸，大灯组跟凯美瑞非常相似，而中网也是采用了类似鳞片设计的类型，看上去的变化还是很明显的。而如果是GR SPORT版的话，则换成了黑色蜂窝状的中网和GR的小铭牌，外加上小包围和侧裙，跑味十足。而Woodland的话，则采用了大尺寸的封闭式中网，加上AT胎和行李架，相当有越野范。
还有就是内饰，这次变化还是相当明显，液晶仪表和中控屏没有缺席，中控台整体设计多少有些GR86的味道，但由于首次应用了Arene软件架构，多媒体车机系统比现款要强不少，支持手机互联和TSS 4.0驾驶辅助，而且还有就是换装了电子档把，只不过我觉得这个电子档把的尺寸，咋跟大众高尔夫一样，过于短小了。
最后就是动力方面，这次全新RAV4依然是混动路线，目前在国内大面积适用的第五代THS为主，其由2.5L发动机与电机组成，两驱版车型最大功率226马力，四驱版车型最大功率236马力。另外新车还将提供插电混动版本，其最大功率320马力，配备22.7千瓦时电池，（WTLP工况）纯电续航100km。
可以说，作为在丰田在国内SUV的销量担当，RAV4从初代开始一直在国内的口碑都还不错，但这次的换代虽然看上去变化较大，但真正在国内上市还要等上那么一会，而且现在国产品牌有太多可替代的产品，配置更高价格还更便宜，所以，各位小伙伴，你们是愿意等一等全新的RAV4，还是直接选国产的星瑞L、宋Plus、瑞虎8这些？
