5月12日下午16:30-17:30，浙江世宝在杭州市钱塘区17号大街6号，以分析师会议的形式，接受了国联民生证券、华安基金等11家机构的调研，董事会秘书刘晓平女士接待了来访人员。此次调研围绕公司业务增长驱动、产品结构、毛利率、海外布局等多方面展开。
业务增长驱动与产品结构
机构询问公司2024年度及2025年一季度营收和净利润同比大幅增长的具体业务板块或产品品类。公司回应称，营收增长得益于产品结构优化、单车各项费用控制有效，占营收比例下降，增长具备可持续性。未来将围绕智能化、电动化技术路线，强化与战略客户协同。
在2024年度营收产品收入分类构成上，电动化、智能化产品占比73%，传统机械及其他产品占比27%，产品结构进一步优化，两类产品协同发展。
毛利率与降本增效
对于毛利率是否有改善空间及降本增效措施，公司表示，2024年整体毛利率为20.94%，通过高附加值新产品规模化量产优化了整体成本，带动毛利率同比提升。因新产品具备竞争优势，市场定价能力优于传统产品，正向贡献毛利率。面对汽车行业竞争加剧，公司采取一系列成本管控措施，包括优化组织架构及流程再造、强化产品设计阶段模块化开发与工艺创新、扩大集中采购范围并推动战略供应商协同降本。
海外布局与订单产能
关于海外布局，公司目前暂无明确海外生产基地建设计划，但正与多家国际知名车企推进资格认证，拓展国际市场。
订单与产能方面，公司4月经营良好，预计二季度延续增长态势，排产按订单安排，生产能力可满足需求。2024年产能利用率维持在80%-90%，未来将综合考虑订单及新业务拓展规划产能建设，围绕“智能化、电动化”打造供应链体系。
线控转向技术与产品销售占比
在SBW线控转向技术上，公司已深耕多年，软硬件技术储备扎实，获多家主流车企定点，部分项目最早2026年量产，长期来看，随着L3+自动驾驶普及和法规放开，前景广阔。
从产品销售收入占比看，2024年度乘用车业务占比约82%，商用车业务占比约18%，公司在乘用车、商用车领域均有布局。
声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。
