转自：中国水运报
2025年“五一”假期，全国文旅市场再掀热潮——3.14亿人次出游、1802.69亿元消费规模的双增长，印证了中国旅游经济强劲复苏与消费升级的澎湃动能。在各地“水上+文化”“夜游+科技”等创新业态助推下，滨水旅游成为假期新宠：广州珠江游客流量累计达14.36万人次，同比增长39.89%，创历史同期新高，钱塘江夜游、黄浦江夜游一票难求……这场全民参与的文旅盛宴背后，离不开以江龙船艇为代表的船舶制造企业，以“绿色智造”重塑水上旅游体验，为产业升级注入新动能。
央视新闻报道珠江游新能源游船
作为中国高性能船艇制造的领军企业，江龙船艇以前瞻性技术布局与创新实践，在旅游客船领域构建起覆盖豪华游船、高速客船、新能源游船的全品类矩阵，以“绿色+科技+体验”为核心竞争力，持续引领行业变革，助力区域文旅经济提质增效与低碳旅游高质量发展。
创新驱动，打造高端旅游船艇标杆
伴随消费升级与文旅融合趋势，游客对水上旅游的体验需求从“交通功能”向“品质化、场景化、个性化”跃迁。江龙船艇紧抓市场机遇，依托强大的研发设计与高端制造能力，推出多款兼具美学价值与功能创新的高端旅游休闲船，重塑水上旅游新场景。
珠海“九洲湾1号”与“蓝色干线1号”以62米船身、近400客位的豪华配置，融合全景玻璃幕墙、多功能娱乐空间，成为粤港澳大湾区滨海旅游的“移动地标”。
子公司澳龙船艇为海南国际自贸岛建造的“三亚湾”号，凭借全铝合金轻量化设计，兼顾高速航行与低能耗，为热带海岛旅游注入活力。
上海“悦星6号”、舟山“普陀观云”号等产品，以智能化客舱系统、定制化服务空间，满足长三角都市圈高端观光与商务接待需求。
通过场景化设计与技术迭代，江龙船艇推动旅游船从交通工具向“水上综合体”转型，助力客户提升运营附加值。
绿色赋能，领跑新能源船舶赛道
在“双碳”目标指引下，江龙船艇率先布局新能源船舶技术，以纯电动、混合动力等解决方案抢占市场先机，打造“零排放、低噪音、高舒适”的绿色游船典范。
广州珠江游“珠江翡翠”号与“远海启航”号，以55米超大规模船体搭载高效电池系统，实现全航段零污染，成为广州“夜经济”的绿色名片。
湘江“橘洲号”以50米级新能源主题游轮为载体，融合红色文旅IP与沉浸式体验，激活长沙“山水洲城”旅游品牌。
杭州“梦航”号凭借556客位超大载客量及钱塘江文化主题设计，赋能长三角世界级滨水旅游区建设。
目前，江龙船艇已为广州珠江游交付5艘新能源游船（另有3艘在建），单船年减碳量超百吨，经济效益与生态效益实现双赢，成为行业低碳转型的标杆案例。
全域布局，服务国家文旅战略
江龙船艇以市场需求为导向，构建覆盖全国热门旅游水域的立体化服务网络：
高速客船领域，子公司澳龙船艇打造的广西“北游26”号以71米船身、1200客位创国内全铝合金双体高速客船纪录，助力北部湾国际滨海度假区客流高效联通。
粤港澳大湾区，江龙船艇及子公司澳龙船艇建造的珠海“新海威”号等产品以42米全铝合金船体提升湾区海岛旅游通达性。
长江经济带，舟山“普陀皓云”号豪华旅游客船、杭州钱塘江游船等项目，串联沿线文旅资源，促进“水岸联动”发展。
从珠三角、长三角到海南自贸港，江龙船艇的产品已深度融入区域文旅产业链，以“船艇+旅游+文化”模式推动水上消费场景创新，为地方经济创造新增长点。
2025年是“十四五”计划收官之年，随着文旅发展规划与内河航运绿色转型政策的叠加效应释放，江龙船艇将继续以技术为锚、以市场为舵，加速新能源船型研发与文旅场景融合创新，助力中国水上旅游迈向“高端化、绿色化、国际化”新阶段，书写绿水青山与金山银山相融共生的新时代答卷。
