4月28日，英利汽车跌2.56%，成交额3715.36万元，换手率0.68%，总市值54.23亿元。
异动分析
1、公司专注于安全、环保、节能、轻量的汽车零部件的研发与制造。公司官网显示长安汽车是公司客户。
2、2021年3月25日招股书显示公司拥有新能源汽车电池壳体生产技术,电池是新能源汽车核心动力来源,占据了新能源车辆的大量空间和重量。在电池上壳体方面,公司还通过技术革新,对生产工艺和材料做出颠覆性的调整,选用SMC、铝箔作为电池上盖主要应用材料。
3、2023年1月10日互动易回复：公司持续加快在新能源汽车领域的市场布局，加大优势产品的优质客户开发力度。目前已与比亚迪等新能源客户合作。
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资金分析
今日主力净流入-208.94万，占比0.07%，行业排名130/249，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-17.54亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -209.27万 | -385.90万 | -824.92万 | 1715.65万 | 857.94万 |
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1346.76万，占总成交额的5.21%。
技术面：筹码平均交易成本为3.81元
该股筹码平均交易成本为3.81元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位3.50，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，长春英利汽车工业股份有限公司位于吉林省长春市高新区卓越大街2379号，成立日期2006年12月21日，上市日期2021年4月15日，公司主营业务涉及车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主营业务收入构成为：金属件71.34%，非金属件22.52%，模具4.86%，其他(补充)1.29%。
英利汽车所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：QFII持股、小盘、汽车零部件、新能源车、比亚迪概念等。
截至2月28日，英利汽车股东户数3.38万，较上期减少2.22%；人均流通股46983股，较上期增加2.27%。2024年1月-12月，英利汽车实现营业收入46.93亿元，同比减少11.76%；归母净利润4881.99万元，同比减少51.90%。
分红方面，英利汽车A股上市后累计派现4665.83万元。
机构持仓方面，截止2024年12月31日，英利汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股340.13万股，相比上期减少731.66万股。南方中证1000ETF（512100）位居第七大流动股东，持股258.51万股，相比上期减少16.65万股。华夏智胜先锋股票(LOF)A（501219）位居第九大流动股东，持股222.63万股，为新进股东。申万宏源证券有限公司退出十大流通股东之列。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
