转自：团结报
□聂红波
在我国近代历史的沧桑巨变中，有一位企业家的名字如璀璨星辰，照亮了那个风雨如晦的时代。他以实业为笔，饱蘸爱国情怀，书写出一部波澜壮阔的救国、强国篇章。他就是民生公司创始人、中国航运业先驱、被誉为“中国船王”“北碚之父”的爱国实业家卢作孚。
1925年，目睹当时中国内河航运被外国公司肆意垄断、民族航运业岌岌可危的局面，卢作孚怀着实业救国的坚定信念，在合川创办了民生实业股份有限公司。公司草创，资金匮乏，他四处奔走募资，仅筹得8000元资本。他亲自前往上海，订造了一艘载重70吨的小客轮，命名为“民生”号，开启了艰难的航运征程。在经营初期，他不辞辛劳，常常亲自上船担任检票员、水手等工作，深入了解航运业务的每一个环节。他以优质的服务和顽强的拼搏精神，使民生公司在不到半年的时间里就开始盈利。
此后，卢作孚不断拓展业务，收购、合并其他船只和公司，逐步壮大民生公司的规模。他提出“化零为整”的发展策略，废除“三包制”，实行“四统制”，以民生公司为核心，整合其他商轮、军轮，打破了外国公司对川江航运的垄断，将曾经不可一世的外国轮船公司逐出长江上游，让民生公司“崛起于长江，争雄于列强”，成为中国现代史上最大的一家民营航业公司，他也因此被誉为“中国船王”。
1937年，抗日战争全面爆发，国家面临生死存亡的严峻考验。1938年，武汉失守，大量后撤重庆的人员、迁川工厂设备、军队物资、武器弹药等战略器材近10万吨，滞留在宜昌，情况万分危急。这些物资和人员是中国抗战和未来发展的希望，一旦落入敌手，后果不堪设想。卢作孚临危受命，指挥了震惊中外的“宜昌大撤退”。他连夜起草《非常时期客运救济办法》，集中民生公司全部船只和大量业务人员，亲自坐镇指挥。面对敌机的频繁轰炸和恶劣的天气条件，他制定了分段运输的方案，将物资和人员分批、分段运往四川，充分利用每一艘船的运力，日夜兼程。
在长达40天的奋战中，卢作孚几乎未曾合眼，始终坚守在指挥岗位。最终，他带领民生公司成功将全部屯集的人员和物资抢运到四川，保存了中国的工业命脉、文化命脉，为抗战胜利作出了不可磨灭的贡献。然而，在这场伟大的行动中，民生公司也付出了惨重的代价，16艘船只被炸沉炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工壮烈牺牲，76名员工伤残，但卢作孚和民生公司展现出的爱国精神和英勇无畏的气概，永远铭刻在中国抗战的历史丰碑上。
卢作孚不仅是一位杰出的实业家，还是一位富有远见的社会改革家。1927年，他来到北碚，出任江（江北）、巴（巴县）、璧（璧山）、合（合川）四县特组峡防团务局局长，开启了北碚乡村建设实验。当时的北碚，匪患猖獗，民生凋敝，一片破败景象。卢作孚到任后，首先用三个月的时间肃清了峡区的匪患，为后续的建设工作奠定了基础。他提出“化匪为民，寓兵于工”的理念，将整治后的土匪编入建设队伍，参与地方建设。
在环境方面，卢作孚组织整治环境卫生，拓宽道路，广植花草树木，让北碚的面貌焕然一新；在经济建设上，他投资兴办北川铁路公司、天府煤矿公司、三峡染织厂等企业，推动了当地经济的发展；在文化教育领域，他创办地方医院、图书馆、公共运动场、平民公园、各类民众学校等，提升了民众的文化素质和生活品质；他还开办了中国西部科学院，为科研工作提供了平台，促进了科学技术的传播和应用。经过多年的努力，卢作孚将北碚从一个土匪横行、贫穷落后的乡村，建设成为一个经济繁荣、文化昌盛、社会和谐的模范城镇，被誉为“北碚之父”，其乡村建设模式对后世产生了深远的影响。
卢作孚的一生，是为国家富强、民族复兴不懈奋斗的一生。他将个人命运与国家命运紧密相连，以“服务社会，便利人群，开发产业，富强国家”为宗旨，在实业、教育、社会建设等多个领域都取得了卓越的成就。他的爱国精神、担当精神和创新精神，成为中华民族宝贵的精神财富。
