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翱捷科技涨2.03%,成交额1.97亿元,主力资金净流出393.43万元

新浪证券-红岸工作室

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4月23日,翱捷科技盘中上涨2.03%,截至10:59,报88.88元/股,成交1.97亿元,换手率0.62%,总市值371.79亿元。

资金流向方面,主力资金净流出393.43万元,特大单买入913.74万元,占比4.63%,卖出1282.04万元,占比6.50%;大单买入4628.39万元,占比23.46%,卖出4653.52万元,占比23.59%。

翱捷科技今年以来股价涨64.32%,近5个交易日涨0.38%,近20日跌1.15%,近60日涨64.71%。

今年以来翱捷科技已经3次登上龙虎榜,最近一次登上龙虎榜为2月25日。

资料显示,翱捷科技股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区科苑路399号10幢8层(名义楼层9层),成立日期2015年4月30日,上市日期2022年1月14日,公司主营业务涉及无线通信芯片的研发、设计及销售,同时提供芯片定制服务及半导体IP授权服务。主营业务收入构成为:芯片产品89.01%,芯片定制业务9.92%,半导体IP授权1.04%,其他0.02%,其他业务0.01%。

翱捷科技所属申万行业为:电子-半导体-模拟芯片设计。所属概念板块包括:北斗导航、星闪概念、家用电器、NPU、5G等。

截至3月31日,翱捷科技股东户数1.98万,较上期增加10.05%;人均流通股18220股,较上期增加45.80%。2024年1月-12月,翱捷科技实现营业收入33.86亿元,同比增长30.23%;归母净利润-6.93亿元,同比减少37.01%。

机构持仓方面,截止2024年12月31日,翱捷科技十大流通股东中,华夏上证科创板50成份ETF(588000)位居第三大流动股东,持股1379.29万股,相比上期减少240.05万股。易方达上证科创板50ETF(588080)位居第五大流动股东,持股875.43万股,相比上期减少115.17万股。嘉实上证科创板芯片ETF(588200)位居第八大流动股东,持股450.70万股,为新进股东。诺安成长混合(320007)位居第九大流动股东,持股323.94万股,为新进股东。南方中证500ETF(510500)位居第十大流动股东,持股314.33万股,为新进股东。景顺长城电子信息产业股票A类(010003)、香港中央结算有限公司、国联安中证全指半导体产品与设备ETF联接A(007300)退出十大流通股东之列。

日本3月贸易帐 5165亿日元,预期 5477亿日元,前值 7129亿日元。日本3月未季调经常帐 36781亿日元,预期 37871亿日元,前值 40607亿日元。

【刘强东,又有大动作?】近日,天眼查显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车(Robotaxi)赛道的信号。 为何选择自动驾驶出租车?事实上,自动驾驶与京东的技术储备吻合,业务相协同。如京东在物流领域积累的自动驾驶技术或可复用至出租车场景,包括无人仓储系统中的路径规划算法、多传感器融合技术,以及配送机器人的实时调度能力,均与自动驾驶出租车的核心需求高度契合。(21财经)

日本4月银行贷款(不含信托)同比 2.6%,前值 3%。日本4月银行贷款(含信托)同比 2.4%,前值 2.8%。

日本3月贸易帐 5165亿日元,预期 5477亿日元,前值 7129亿日元。日本3月未季调经常帐 36781亿日元,预期 37871亿日元,前值 40607亿日元。

【刘强东,又有大动作?】近日,天眼查显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车(Robotaxi)赛道的信号。 为何选择自动驾驶出租车?事实上,自动驾驶与京东的技术储备吻合,业务相协同。如京东在物流领域积累的自动驾驶技术或可复用至出租车场景,包括无人仓储系统中的路径规划算法、多传感器融合技术,以及配送机器人的实时调度能力,均与自动驾驶出租车的核心需求高度契合。(21财经)

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