国货航涨1.41%,成交额6.81亿元,今日主力净流入-2425.92万

新浪证券-红岸工作室
4月21日,国货航涨1.41%,成交额6.81亿元,换手率11.29%,总市值876.60亿元。
异动分析
注册制次新股+跨境电商+冷链物流+央企国企改革+人民币贬值受益
1、中国国际货运航空股份有限公司于2024-12-30日上市,主营业务为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。
2、2024年12月18日公告:近年来,跨境电商行业作为我国航空物流市场重要的需求来源,其用户的需求由原来对价格的追求提升至对产品品类、服务质量以及整体购物体验的全面要求。尤其是在物流运输环节,商品配送慢、效率低是跨境电商行业的显著痛点之一,亟需全产业链“电子商务+物流”服务商提供高端服务来满足跨境电商用户对购物体验的高要求,国货航拥有丰富的货机及国航客腹舱资源、完善的国内和国际航线网络及地面货站资源、多年积累的航运及地面运营经验,能够有效解决跨境电商的物流运输痛点。
3、根据招股说明书,发行人通过下属全资子公司民航快递向客户提供综合物流解决方案。截至本招股说明书签署日,民航快递在国内 42 个城市成立了分支机构,通过自营网络和外采网络,民航快递的国内物流服务网络已覆盖全国各大中城市,并在北京、广州、上海、成都建立了 4 个生产运营集散中心。民航快递围绕发行人运力打造“采运销一体” 的“电子商务+物流” 综合物流解决方案,以客户需求为导向,定位于高端产品物流需求,以发行人远程货机运力和国航股份腹舱为主要竞争优势,专注于电子通讯物流、医药冷链物流、航材、贵危特种货物物流以及各类定制化、独特化物流需求,以合同物流、货运代理两大业务板块为核心, 为国际化生产、销售的企业提供空地一体的国际、国内航空物流供应链服务。
4、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
5、根据2024年半年报,公司海外营收占比为78.11%,受益于人民币贬值。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-2425.92万,占比0.04%,行业排名44/46,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-4660.54万,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -2425.92万 | -1.71亿 | -3.40亿 | -1.47亿 | -2.86亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3.40亿,占总成交额的8.87%。
技术面:筹码平均交易成本为7.29元
该股筹码平均交易成本为7.29元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位7.29,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,中国国际货运航空股份有限公司位于北京市顺义区天柱路29号,成立日期2003年11月14日,上市日期2024年12月30日,公司主营业务涉及国货航承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀,为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案,目前已发展成为国内主要的航空物流服务提供商之一。公司主要从事包括航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案在内的航空物流服务。主营业务收入构成为:航空货运73.72%,其中:货机38.60%,其中:客机货运35.11%,综合物流解决方案19.31%,航空货站服务6.49%,其他(补充)0.48%。
国货航所属申万行业为:交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括:苹果产业链、跨境电商、华为概念、次新股、冷链物流等。
截至3月31日,国货航股东户数20.50万,较上期减少54.98%;人均流通股4092股,较上期增加122.11%。2024年1月-12月,国货航实现营业收入205.84亿元,同比增长37.97%;归母净利润19.53亿元,同比增长69.34%。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
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