记者从济南市城乡交通运输局获悉，目前，零点立交东西向济广高速主线已全部建设完成并恢复通行，正在全力冲刺跨济广高速主线匝道桥梁及收费站设施建设，这标志着备受市民关注的零点立交改造工程建设进入最后冲刺阶段，预计6月底前建成通车。
作为济青高速公路的起点，零点立交是山东省高速公路发展史上的标志性建筑。随着经济社会加速发展，服役多年的零点立交车辆交织日趋严重，通行压力加大。为全面提升该节点交通通行能力和服务水平，2021年开始启动了对零点立交的全面改造工作。
零点立交是济南市高快一体路网体系中的重要节点，零点立交改造完成后可实现高速公路、城市快速路和城市主干路三者之间的交通转换，同步完善了地面道路和慢行系统;向北可横跨黄河，向南能衔接主城区，东西融入国家干线高速公路网，路网的运行效率、通行能力和服务能力将得到大幅提升。
据介绍，新建的零点立交共设置14条匝道(含劝返车道)，长度9.77公里。本项目为山东省首座可同时满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者间交通转换的五位一体综合交通枢纽，可实现城市主干路、城市快速路、轨道交通、高速公路和国家干线公路等多功能需求，同步完善了地面道路和慢行系统;项目建成后，路网的运行效率、通行能力和服务能力将得到大幅提升。
新建零点立交作为集高架、高速、地面、地下于一体的四层多功能涡轮型枢纽互通立交，是济南市高快一体路网体系中的重要交通枢纽。最上层为南北向二环东高架路，通过泺华路上下桥匝道衔接二环东路地面主干路，并设8条转向匝道与中间层济广高速互通，强化高速路与快速路之间交通转换。中间层济广高速可通过4条落地匝道直连二环东地面主干路，强化高速路与地面主干路之间交通转换。地面层主要有南北向的二环东地面主干路、东西向二环北路，同步完善了地面道路和慢行系统。地下层主要为轨道交通7号线二环北路站及地下区间隧道、城市综合管网等设施。
新桥通车在即，到时应该怎么走?
1.从东边高速开车过来如何驶出立交?
车辆从东边驶出济广高速后可选择路线有4条：
线路1：通过右转匝道进入二环东高架路→黄河大桥(新桥)→到达起步区;
线路2：通过左转匝道进入→二环东高架路→全福立交方向;
线路3：通过左转匝道进入→泺华路下桥匝道→二环东路地面主干路;
线路4：通过接地匝道直接进入地面道路。
高速公路东侧来车驶出零点立交示意图
2.从西边高速开车过来如何驶出立交?
车辆从西边驶出济广高速后可选择路线有4条：
线路1：通过左转匝道进入二环东高架路→黄河大桥(新桥)→到达起步区;
线路2：通过右转匝道进入→二环东高架路→全福立交方向;
线路3：通过右转匝道进入→泺华路下桥匝道→二环东路地面主干路;
线路4：通过接地匝道直接进入地面道路。
高速公路西侧来车驶出零点立交示意图
3.从市区二环东高架路来如何驶入济广高速?
车辆从市区二环东高架路驶入济广高速线路有2条：
线路1：经二环东高架路进入右转匝道→到达东岗收费站(东向)。
线路2：经二环东高架路进入左转匝道→到达西岗收费站(西向);
二环东高架路驶入济广高速示意图
4.从起步区二环东高架路来如何驶入济广高速?
车辆从起步区二环东高架路驶入济广高速线路有2条：
线路1：经二环东高架路进入左转向匝道→到达东岗收费站(东向);
线路2：经二环东高架路进入右转向匝道→到达西岗收费站(西向)。
起步区二环东高架路驶入济广高速示意图
5.从二环东路地面主干路如何驶入济广高速
车辆从二环东路地面主干路驶入济广高速路线有2条：
线路1：经二环东路地面主干路进入接地匝道→到达东岗收费站(东向);
线路2：经二环东路地面主干路进入接地匝道→西岗收费站(西向);
二环东路地面道路驶入济广高速示意图
零点立交改造完成后，将大幅提升该节点的通行能力和服务水平，对完善我市路网布局、疏解济南北部区域交通压力具有重要意义。
