转自：闪电新闻
【#机票代理水有多深#】#机票保险等成票代盈利来源#全国每天订机票的人千千万，但如此庞大的市场，对票代而言，却是一桩“不赚钱”的生意。据记者了解，票代需要获得航司授权才能卖票，但根据规定，票代没有调价空间，不可能通过机票加价来获利，主要赚的是航司代理费。
“可是，航司给的代理费比较低，甚至有航司已经不给代理提成了。”飞行博主刘博伊无奈地说。
“早年间，代理人可能拿到3%的代理费，加上一些奖励，一张国内票能挣几十至100块。”从事票代服务的李敏告诉记者，“现在一张票挣几十块钱基本不太可能了。国内机票的话，代理只拿定额代理费，而且比较低，低舱位不给，高舱位一张票给几块钱，票代几乎挣不到什么钱。”李敏所在的公司已经主要做国际机票了，因为利润高一些，国内机票算是“捎带”着做。
“现在代理主要是靠保险和附加产品盈利。”刘博伊举例说，“你在平台买机票时，页面有很多保险选项和附加产品，你买了，它就有利润。”
在纯靠卖机票利润极低甚至几乎无利可图的情况下，一些代理商开始走“歪门邪道”，通过信息差卖差价票、里程票。
